Anti Pollution 236 000 kms et 0,25 à l’opacimétrie

Test anti-pollution avec des appareils et centres

techniques homologués

Ce véhicule a aujourd'hui de 249 000 kms, il est utilisé tous les jours en trafic urbain et utilise du C 99 depuis son 1er kilomètre ainsi que du P18 à chaque vidange, la parfaite combustion = l'économie maximum de carburant, le non encrassement des vannes EGR (photo prise à 214 000 kms) et pour les véhicules équipés de FAP, le non encrassement et l'économie de son remplacement.

Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.

Vivre dans un environnement propre et responsable, chez Méca-Run, on sait de quoi on parle.

Vous êtes un défenseur de l'environnement et de la protection de la vie

Vous aussi, vous pouvez faire aujourd'hui une geste pour l'environnement,

aidez-nous à faire connaître ces produits anti-pollution à la Presse, aux chaînes de télévision et au Monde Politique.

Ces produits sont 100 % matière grise Française et fabriqués en France.

Réduire de 50 % la pollution actuelle, c'est possible et c'est de plus économique.

Transformons cet agent qui part en fumée polluante et dangereuse pour la santé en économie de carburant.

Témoignages Travaux Publics – économie de carburant réduction des bruits et fumées noires

Engins de Travaux Publics dans des mines à ciel ouvert en Espagne

Suppression des fumées noires, des boues et bactéries dans le gasoil.

Réduction importante des bruits de claquement des moteurs diesel ainsi que des vibrations.

Augmentation du couple dans les bas régimes.

Réduction de la consommation.

Engin travaux publics génie civile

Depuis que j'utilise Méca-run C 99-diesel dans mon compresseur j'augmente je suis passé de un jour et demi avec un plein à 2 jours de travail.C'est un gain de 30 Litres de gasoil sur 150 L soit - 20%M de Vial PhilippeSté DECAPTOUT

Sur cette mine a ciel ouvert, la consommation de l´ensenble des engins : 250 litres de gasole par heure, chaque godet de cette pelleteuse décharge 10 tonnes par manoeuvre et consomme à peine 45 litres/heure (C 99 à chaque plein). Le camion benne porte 110 tonnes de pierres avec une consommation de 50 litres/heure, tout les jours le parc de cette mine travaille pendant 10 heures en continue, avec 1 heure imposée d´entretien (P 18 à chaque vidange) et révisions, car la petite pelleteuse coûte la modique somme de 750.000 euro. Tout est traité avec le C99 Diesel et le P18 Le bilan des consommations est réalisé toute les semaines, la satisfaction du Client est totale.

Témoignages économie de chauffage avec C-Fuel des chaudières ultra propres

Témoignage d'utilisateur de C-Fuel et de Chauffagiste Professionnel

Chaudière Chappé de Mr Croccichia en Seine et Marne

Economie de Fioul après Méca-Run C-Fuel et GICLEUR nouveau: 30%

Avec le C-Fuel, il est Nécessaire, de baisser la taille du GICLEUR et Éventuellement baisser le débit de la pompe AFIN de meilleures Garder la température de fumée. Tous les Bons Chauffagistes maîtrisent parfaitement, CES réglages.

Le C-Baisse de carburant d'environ 15% la viscosité du carburant.

C-Fuel, un Traitement des carburant 100% organique, sans solvant, sans benzène, sans toluène.

Isole l'eau du souffre et du gaz-oil (acide sulfurique).

Sans C-Fuel 1 800 litres par an Avec C-Fuel 1 400 litres par an

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 99 3 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99 Rappel : l'encrassement d'un filtre à gasoil augmente la consommation. Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.

LAURENT ROUTAULT Enseignant technique en formation initiale.

Témoignage quad

Témoignage Quad tourisme et compétition

J’ai également utilisé le C99 sur mon quad un 400 SPORTMAN POLARIS car je trouvais sa consommation excessive.

J’ai mis le produit après la période de rodage et la stupéfaction. Le moteur était plus coupleux, plus souple. Quant à la consommation j’étais passé de 15L à 11L. Je souligne que je l’avais couplé avec le P18 dans le moteur, la boîte de vitesses et les ponts.

Je note que cela à été réalisé dans les mêmes conditions d’utilisation. De plus mes consommations sont suivies sur un logiciel. LAURENT ROUTAULT

Vidéo Quad d'épandage Hi-Tec avec C 99

(Mécarun 12 ans de production et d'expérience).

Grégory Lassaigne Pilote officiel : Plusieurs fois champion du Monde et de France

C 99 Racing et P 18

Benoit THIBAL: Champion de France Off-Road 2004 (Mécarun 12 ans déjà de production et d'expérience).

Témoignage camping car

Témoignages Agriculture

Témoignage transport

Economie de 2 litres da gas-oil au 100 kms : Transport Idanez

Economie de gasoil Camion Mercedes - 2 litres au 100 kms

Economie de carburant sur Bus- 3 litres au 100 kmsTRANPORTES MAÑAS – SORBAS – Alméria
CARROCERIA: IRIZAR
MOTEUR MAN 420 CV
Sans C99
CONSUMO : SIN MECARUN C99 :
30,60 L/100 KMS
PRUEBA DE CONSUMO
RECORRIDO (parcours): ALMERIA –
ZARAGOZA- ALMERIA : 2000 KMS
CON MECARUN C99 : 27,20 L/ 100 KMS
Economie 11%
AHORRO: 11%
CARROCERIA: IRIZAR

Témoignage d'un Transporteur qui partage son expérience

- 2 litres au 100 kmssur mes 2 tracteurs routiers.Daniel SOULIER

Vidéo injecteurs pluvérisation parfaiteAvec le C 99 Diesel : réduction des fumées et calamine.Réduction des boues er bactériesRéduction de la consommationRéduction de l'argent qui part en fumées

Phone Express (France) : Economie de carburant

Type véhicule	Modèle véhicule	Nombre de véhicules	Conso sansC 99	Conso avec C99	Gain brut avec C99	Km par an	Gain en litres/an	Observations
Kangoo		5	6,06	5,5	-9,2%	60 000	1 680
Trafic		7	9	8,5	-5,6%	100 000	3 500
19t		8	25,1	23,72	-5,5%	110 000	12 144
Semi-Remorque	ActrosEuro 4	4	28,75	27,26	-5,2%	110 000	6 556	Gain sur laconsommationAdBlue - 30%
Semi-Remorque	Magnum Euro 4	4	31,68	28,44	-10,2%	110 000	14 256

	Incroyable mais vrai, aucun encrassement de la vane EGR à 214 000 kms.La meilleure protection contre l'encrassement des FPA, vannes EGR, injecteurs et chambres de conbustion
Avec le C 99, votre véhicule roule propre, votre argent ne part plus en fumées et calamine.Avec le C 99, vous êtes des champions des passages au contrôles techniques

Dégrippage de pompe à injection et injecteurs

Dégrippage d'une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L'Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L'Eco 10 000 n'engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil

Témoignage moto

Test de pollution sur les véhicules 2 roues immatriculés en Espagne, encore de records de combustion avec le C 99, cliquez ici

	- 12 % d'économie d'essence sur Yamaha Venture 1300 cc avec side-car :Mr de William FAUTRELLE, technicien, 42 ans, habitant à Tigy (45) à 30 km d’Orléans. Sur recommandation d’un ami j’ai utilisé le C99 sur mon side-car et j’ai constaté une économie de 10% dès le premier plein et 12% par la suite.
Méca-run : c'est de la folie sur les circuits Moto en Espagne
Témoignage Vidéeo Mr Pascal Pennetier	1 litre de moins au 100 kms avec ma Kawasaki 750
Témoignage Vidéeo Mr Pascal Pennetier	1 litre de moins au 100 kms avec ma Kawasaki 750
	Olivier FABRE Yamaha 125 DTR (moteur 2 temps) avec P18 à 2 % dans huile 2 temps, 4 % P18 dans huile de boîtes et 2,5 ml de C 99 par 9 litres d'essence = - 17 % d'économie d’essence.
	Raphaël MIGLIORE (Mécanicien Moto) : Honda 650 Africa-Twin 125 000 km. Avec du super SP95 sans additif je fais moins de 340 km avant la réserve soit une conso de 5.8l/100 km. Avec le nouveau C 99 et toujours du SP95 j'arrive à 380-390 km avant réserve ce qui fait une conso moyenne de 5.1l-5.2l /100 Km, soit 11 % d'économie d’essence avec moteur plus doux à bas régime et surtout plus coupleux.
	Germain Rivière équipe CRL C 99 Racing + P 18
	Mécarun 12 ans de production et d'expérience
	Mécarun 12 ans de production et d'expérience
	J’ai également utilisé le C99 sur mon quad un 400 SPORTMAN POLARIS car je trouvais sa consommation excessive.J’ai mis le produit après la période de rodage et la stupéfaction. Le moteur était plus coupleux, plus souple. Quant à la consommation j’étais passé de 15L à 11L. Je souligne que je l’avais couplé avec le P18 dans moteur, Bv et ponts.Je note que cela à été réalisé dans les mêmes conditions d’utilisation. De plus mes consommations sont suivies sur un logiciel. LAURENT ROUTAULT

CIRCUITO DE ALMERIA ESPANA

Circuit d'hiver des plus grands d'Europe Team Moto

	YAMAHA MOTOR preparado Preparado POR FOLCH: 200 CV: PILOTOS: Varios PILOTOS MOTO Campeona DE LAS 24H DE BARCELONE TRATAMIENTO carburante: 1 º FASE: 10 ML DE MECARUN RACING para 10 LITROS 2 º FASE: 10 ml P18 DE para 10 LITROS DE CARBURANTE 3 º FASE: P18 A 2% EN ACEITE MOTOR TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '45''430 CON ADITIVOS MECA-RUN 1 º FASE C 99 de course: 1'44''230 2 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110 3 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220 Observaciones del Piloto: MOTEUR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES, Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.

	Yamaha Team FOLCH: 200 CV Vainqueur des 24 Heures SBK de BARCELONE Traitement Méca-Run 1: 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d'essence compétition 2: 10 ml de P18 en plus pour 10 litres d'essence compétition 3: avec 4% de P18 du volume d'huile moteur Sans traitement Temps Méca-Run: 1 '45''430 Avec traitements 1: 99 C Racing: 1'44''230 2: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110 3: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220 Commentaires des pilotes: Meilleur remplissage du moteur en bas régime, plus de couple, Meilleure montée en régime, moins de vibrations, moteur plus précis, moins de calamine à l'échappement, essai très satisfaisant.

	Team Extreme du Portugal HONDA 600 cm3 SBK

Pilote Bike - Super Motard

SUZUKI MOTOR preparado: 176 CVPILOTO: JORGE SALMERON 6 º CAMPEONATO DE ANDALUCIA TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '49''430CON ADITIVOS (avec 99 C Racing)1 º FASE: 10 ml de Meca-Run C 99 RACING para 10 litros1 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''2302 º FASE: + P18 (C 99 Racing + P 18).2 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''110Observaciones del PILOTO: MOTOR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES MOTOR. Bajada de consumo, PERO NO medido POR FALTA DE DE MEDIOS Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.La technique de la page

Eric Changeur Champion du monde ULM Autogyre 2012

Utilisation du P 18 dans le moteur Rotax 914 et C 99 Essence dans l'essence

Même sans eau, CES moteurs marchent Grâce à Méca-Run

Alain Chambaud: Pas de casse moteur depuis 8 ans avec Méca-Run

(Mécarun 12 ans de production et d'expérience).

Grégory Lassaigne

Pilote officiel

Motor France

Plusieurs fois champion du Monde et de France

Benoit THIBAL: Champion de France Off-Road 2004 (Mécarun 12 ans de production et d'expérience).

Champion de France 600 Mono

(Mécarun 12 ans de production et d'expérience).

Test de combustion avec et sans moteur C 99 sur 4 temps injection Euro 3

Scooter Yamaha Xmax 125 avec pot catalytique de la pollution de test à 400 km:
CO (monoxyde de carbone) 0,05 et 0,17 - HC (imbrûlé) 0011 ralenti 0023 à 2500 trm

A 2538 km avec l'utilisation de 10 ml de l'Essence C 99 pour 10 litres
CO (monoxyde de carbone) 0,02 et 0,04 - HC (imbrûlé) 0002 ralenti 0008 à 2500 trm

Consommation moyenne 2,75 litres au 100, maxi 3 litres/100 km, mini 2,5 litres/100 km
Type de conduite: Normale, le type de parcours semi-urbain

Nous constatons ici que le 99 C sur un moteur moderne neuf, Catalyse et avec un système d'injection ultra-moderne (injecteur avec 6 perforations de diffusion du carburant), en sachant que ce scooter est le plus économique du marché en consommation de carburant : Que le C 99 Essence La baisse de la pollution de monoxyde de carbone gissement de 50% et divise les imbrûlés des 2 / 3.

Vidéo Quad d'épandage Hi-Tec avec C 99

Témoignage P 18 anti-usure des moteurs

Sécurité du consommateur : les témoignages ci-dessous ont été vérifier récemment par les services de l'état

Témoignage P 18 : Thierry50 sur http://www.forum-mecarun.com

Bonjour, je possède un 4 x 4 UMM de 88, je vient de mettre du P18 dans la boite de vitesses, la boîte de transfert, et les deux ponts, le changement des vitesses et passage petit/grande vitesse ,et les enclenchements des ponts ont été grandement facilité, tout est beaucoup plus souple.
Pour le pont arrière qui est monté avec un blocage de différentiel à glissement limite au début j'ai pensé avoir fait une bêtise, puis quand les roues se sont mise à patinée du bruit s'et fait entendre avec des vibrations dans le pont depuis le glissement limité fonctionne à merveille, sans bruit ni vibration, je pense qu'il était grippé même avec l'huile était neuve avant de mettre le P 18
950km avec ma 205D 1994 au lieu de 850
Forum Mécarun : http://www.forum-mecarun.com/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=259Auteur : RealdjuBon et bien après la vidange et 2-3 pleins avec le P18, j'ai finalement atteint facilement les 950km avec ma 205 de 1994. Elle roule déjà bien, et je faisais au mieux 850km avec un plein,
et avant vidange environ 750-780km. Rapidement j'ai constaté que le gros bruit
du diesel avait disparu, que le démarrage était immédiat même après quelques jours
de non utilisation. Pour la pollution je n'ai pas pu vérifier. Je précise aussi que j'ai eu l'impression de consommer un peu PLUS au début de l'utilisation des produits, et à présent ça semble stabilisé. Ce soir j'ai fait 888km avant de passer à la pompe mais je pouvais largement aller jusqu'aux 930km, ayant roulé un peu plus sportivement sur les routes Corse ces derniers jours.Donc pour moi : - moins de bruits moteurs - démarrage immédiat - environ 12% de conso en plusJe suis pour l'Energie Libre (encore gardée secrète pas les gouvernements), et je trouve honteux de devoir utiliser des additifs alors que les multinationales pourraient elle-même les mettre dans leur essence, sans parler de mettre le système pentone de série, mais à défaut, bravo à MecaRun pour leur innovation qui nous fait aller... un peu plus loin 🙂

INTER CROISIERES Location de Vedettes Fluviales

Pont de Sireuil 16440 SIREUIL

Révision annuelle des 18 vedettes, moteurs Volvo Penta 2 et 3 cylindres turbo de série 2 000.

Ici, 6 moteurs: 2 traités dès le départ avec du Méca-Run; les 4 autres, non.

Les 4 moteurs sans Méca-Run Présentent Une importante arrête en haut des cylindres (usure de 9 et 12/100 de mm).

Les 6 moteurs avaient tous Été Realese A la même date. Les 2 moteurs traités au Méca-Run P 18 présage encore les traces de l'usinage. L'usure, au comparateur est mesurée

insignifiante par rapport au 9 à 12/100 ème de mm sur les autres moteurs

Méca-run P 18 et C 99 Racing : c'est de la folie sur les circuits Moto en Espagne

Témoignages d’Utilisateurs

Chaque jour, des milliers d'utilisateurs économisent du carburant

Lisez ici quelques témoignages d'utilisateurs de C 99

A ce jour plus de 400 témoignages d'utilisateurs qui économisent en moyenne 10 % de carburant avec des passages aux contrôles anti-pollution spectaculairement propres, ces témoignages sont à la disposition des autorités pour tous contrôles.

Vidéo d’un incroyable décrassage moteur et vanne EGR avec contrôle du anti-pollution sur banc homologué.

Sécurité du consommateur : les témoignages ci-dessous ont été vérifiés récemment par les services de l'état en Mars 2013.

+ de 10 % d'économie de carburant à partir du 3ème plein

Essai réalisé sur une BMW 320D F30 efficient dynamique, 6 500kms bénéficiant donc des dernières technologies pour économiser le carburant, start and stop, FAP neuf, moteur neuf, etc.Emmanuel BouchezTest réalisé en conduite urbaine avec du carburant d’hypermarché.Pour les septiques, effet placebo et autre, j’ai réalisé cet essai dans la voiture que conduit ma femme laquelle ne fait que quasiment de la ville et un peu de route. Elle n’était pas au courant donc on ne peut pas arguer un changement de conduite.

Comme saint Thomas je crois ce que je vois, j’ai donc essayé Mecarun C 99 parmi tous les produits existants.Pourquoi ce produit, parce qu’il est le seul a être proposé en essai 3x20ml, il faut donc avoir confiance en son produit pour proposer de l’essayer.
Parce qu’il a de bons avis et au pire pas de retour négatif et parce qu’il est français
Consommation après 5000 kms stabilisé à 5,5 litres / 100 en conduite urbaine avec carburant d’hypermarché.Essai du premier flacon, effectivement moteur plus souple, plus doux et moins bruyant, conso 5,4 litre à la fin du plein.
Essai du deuxième flacon, toujours même agrément, conso 5,10 litre à la fin du plein
Essai du troisième flacon, idem et 4,8 à la fin du plein .
J’ai fait mes calculs, 1,8 centimes de plus par litre avec du mecarun quand on voit la flambée des prix. Je pense que cela en vaut la chandelle si cela permet de préserver un FAP propre « très cher » et qui s’encrasse vite en ville selon un chef mécanicien qui m’a d’ailleurs aussi dit que le gasoil de nos jours encrassait plus vite les moteurs à cause de l’ajout de 20% de bio-éthanol lequel va passer à 30% norme européenne.Je vais donc commander un flacon de 250 ml.Je le répète, il s’agit de mon expérience, je suis ouvert au débat et au critique mais pas aux attaques, chacun à son avis je ne cherche pas à imposer le miens.

12 % d'économie de carburant Fiat Doblo 2011 9 500 kms

Témoignage C99 Diesel : Mr Laurent Damois

Véhicule: Fiat Qubo Diesel Multijet 1.3, 75 CV, Décembre 2011, 9500Km, avec boite automatisée Dualogic et régulateur de vitesse.

Parcours Journalier semi urbain de 92 Km (69 Km à 90 Km/h stabilisé + 23 Km Urbain).

Consommation avec C99 = 4.4 l/100 Km sur 5 jours (460 Km). Soit une réduction de consommation de 12% sans utilisation du C99 (5 l/100 Km).

Dosage = 12 ml C99 pour réservoir 45 l .Pour moi qui fait 25000 km/an, avec un flacon C99 pour 11 mois, j'économise 1.4 €/l x 0.6 l/100 km x 25000 km = 210 € - 18€ x 12 mois / 11 mois de C99 = 190 € par an

(il n'y a pas de petites éconnomie).10 % d'économie de gas-oil

10 % d'économie de gas-oil

Mon Land Cruiser roule avec régulièrement du C 99.
J'ai constaté une réduction de consommation d’environ 10% de gas-oil (sur un an ou plus !). Mon véhicule est passé au contrôle technique sans que je procède au traditionnel nettoyage des injecteurs : Le taux de pollution était si faible que la machine n’a rien noté ; pour un moteur de 3 litres qui a treize ans et 200.000kms, c’est époustouflant.
Dans la mesure où celà vous intéresse, vous pouvez faire état de mon témoignage. Je tiens même les documents du contrôle à votre disposition. Dans tous les cas, je vous remercie.Robert Randi 83570 Entrecasteaux

150 kms de plus

150Km de plus à chaque plein sur route :
Utilisation du C99 Diesel sur route avec ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI 173 Ch à 176 000 Kms avec "FAP d'origine":
En conduite "sportive" AVANT utilisation du C99 Diesel, je faisais pas plus de 800 Kms.
En conduite souple, AVANT utilisation du C99 Diesel, je faisais au plus 1000 Kms mais en faisant aucune accélération "méchante"...
-> Après traitement avec du C99 et utilisation du P18 (une seule fois), je suis passé à 900 Kms d'autonomie en conduite sportive et j'ai pu effectuer jusqu'à 1163 Kilomètres en conduite plus souple avec régulateur.M. Bruno GALICHET 37800 PORTS

Nissan Alméra 2,2 vdi de 2001, 100Km de plus avec un plein

Bonjour, je fais 100 km de plus avec le plein.
J'utilise le C99 depuis que j'avais des problèmes d'eau dans le filtre a gazoil récurent sur ma Nissan Alméra 2,2 vdi de 2001.
Suite a une discussion sur un forum pour exposer mon problème, on m'a conseillé le C99 de Mécarum. Donc j'ai commencé le traitement, et depuis je n'ai jamais été embêté avec ce problème. En plus, je fais 100 km de plus avec le plein. Elle ne fume plus après une grosse accélération.
Je ne peux que le recommander, maintenant je vais faire l'essai du P18.
CHARLES Robert 74360 Bonnevaux

Performance mondiale de combustion du carburant

Ce véhicule de 236 000 kms est utilisé tous les jours en trafic urbain et utilise du C 99 depuis son 1er kilomètre ainsi que du P18 à chaque vidange, la parfaite combustion = l'économie maximum de carburant, le non encrassement des vannes EGR (photo prise à 214 000 kms) et pour les véhicules équipés de FAP, le non encrassement et l'économie de son remplacement.

Dégrippage de pompe à injection et injecteurs

Controle de la pollution DAIHATSU

BX-Citroën-Ess-Espagne-pollution

C99 anti-pollution test opacimétrie

Economie de carburant transport Idanez (Espagne)

* Pour recevoir une bouteille gratuite de C 99 20 ml, vous devez, pendant votre achat d'un produit Mécarun mettre dans le champ commentaire le mot de passe suivant : code promo ECONERGIE

Société de transport "Phone Express" (France) : rapport d'économie de carburant

rapport d'économie de carburant

Citroën C 5 Diesel Bi-turbo

Citroën C 5 Diesel Bi-turbo avec FAP 176 300 Kms, aucun encrassement de FAP.Aucun rechargement de cérine.Témoignage concernant le traitement de ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI de 173 Ch, moteur Bi-Turbo:
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 96 000 Kilomètres en début 2008.
Depuis mon achat, j'utilise du C99 à chaque plein et de temps en temps du P18.Aujourd'hui, début 2012, ce véhicule à un peu plus de 176 300 Kilomètres et possède toujours son Filtre FAP d'origine et je n'ai jamais eu besoin de faire rajouter de Cérine.
À savoir que pour le Filtre FAP, je n'ai JAMAIS EU de voyant me signalant quoique ce soit.
Au contrôle technique de ses 4 ans, l'appareil affichait le minimum possible C1: < 0,50 et C2: < 0,50À mon prochain plein de carburant, j'envisage d'utiliser de l'ÉCO 10 000 pour la PREMIÈRE FOIS.
À ma prochaine vidange, j'envisage de remettre une dose de P18.Bruno Galichet
37800 PORTS

Lien vers rapport contrôle anti-pollution

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds, les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.
Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.
Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10, 95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.
Eco conduite, suvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.

** Economies réalisables pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 en utilisation routière sur un réservoir de 80 litres et variable selon l'état du véhicule, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route.

Le C 99 ne se substitue pas à un défaut d'entretien :

1 – Sur un véhicule neuf la consommation augmente d’en moyenne 0,5 % tous les 10 000 kms pour une utilisation sur route et jusqu’à 1 % en conduite urbaine et porte à porte. Sur un véhicule neuf l’utilisation du C 99 va permettre de garder les consommation d’un véhicule non encrassé, plus l’âge du véhicule et sont kilométrage seront avancé, plus l’économie de carburant sera importante.

2 – Sur certains véhicules le point d’avance de la pompe ou de l’allumage peuvent être décalés, comme le C 99 augmente la vitesse du front de flamme, il faut essayer dans ce cas 3 pleins avec 1/2 dosage ou 3 pleins avec double dose.

3 – Un filtre à gasoil ou à air très encrassé augmente la consommation, le C 99 permet un assainissement des réservoirs et un nettoyage de la chambre de combustion, il faut dans les cas les plus difficiles attendre plusieurs pleins pour créer le nettoyage par la parfaite combustion.

4 – Le contrôle de la consommation est mesurable uniquement sur route et par conditions identiques. Toujours faire le plein à la même pompe de le même station, car l’inclinaison de véhicule et donc de son réservoir va laisser ou non une poche d’air et fausser la quantité de carburant du réservoir.

5 – La vanne EGR ou le Filtre à Particules augmente la consommation, pendant la période de décrassage, la consommation peut augmenter, se stabiliser pour enfin baisser une fois les organes de dépollution dégagés des fumées noires et de la calamine.

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Anti Pollution 236 000 kms et 0,25 à l’opacimétrie

Témoignages Travaux Publics – économie de carburant réduction des bruits et fumées noires

Engin travaux publics génie civile

Témoignages économie de chauffage avec C-Fuel des chaudières ultra propres

Témoignage quad

Témoignage camping car

Témoignages Agriculture

Agriculture gasoil GNR gas-oil G.N.R

Témoignage transport

Dégrippage de pompe à injection et injecteurs

Témoignage moto

Témoignage P 18 anti-usure des moteurs

Témoignages d’Utilisateurs

Chaque jour, des milliers d'utilisateurs économisent du carburant

A ce jour plus de 400 témoignages d'utilisateurs qui économisent en moyenne 10 % de carburant avec des passages aux contrôles anti-pollution spectaculairement propres, ces témoignages sont à la disposition des autorités pour tous contrôles.

Xantia 1998 412 000 kms

moins de 0.50 à l'opacimétrie

Performance mondiale de combustion du carburant

Economisez jusqu’à 8 €uro de carburant par plein**

Roulez jusqu'à 100 kms de plus avec un plein**

** Economies réalisables pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 en utilisation routière sur un réservoir de 80 litres et variable selon l'état du véhicule, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route.

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Engin travaux publics génie civile

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Dégrippage de pompe à injection et injecteurs

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Chaque jour, des milliers d'utilisateurs économisent du carburant

A ce jour plus de 400 témoignages d'utilisateurs qui économisent en moyenne 10 % de carburant avec des passages aux contrôles anti-pollution spectaculairement propres, ces témoignages sont à la disposition des autorités pour tous contrôles.

Xantia 1998 412 000 kms

moins de 0.50 à l'opacimétrie

Performance mondiale de combustion du carburant

** Economies réalisables pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 en utilisation routière sur un réservoir de 80 litres et variable selon l'état du véhicule, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route.