Réchauffeur gasoil routier et non routier GNR

antigel pour gasoil routier et non routier GNR

Eco 10_000 Diesel    grandfroids

 

 

Votre meilleur ami pour l’hiver : Spécial Grand Froid – Eco 10 000 Diesel
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 Eco 10 000 : évite le gel de l’eau dans les réservoirs.
.
Trop souvent on accuse à tord les pétroliers sur une mauvaise qualité du gasoil grand froid qui est traité contre le gel de la paraffine, mais c’est l’eau de condensation gelée qui est la cause de la mauvaise arrivée de carburant par température négative.
 
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Votre solution pour ne pas rester bloqué au bord d’une route par grand froid :


125 ml pour 50 litres de gasoil à partir des températures négatives*

250 ml pour 100 litres de gasoil à partir des températures négatives
*
* % conseillé, augmenter si nécessaire selon le pourcentage d'eau dans le gasoil

 

Réchauffeur pour gas-oil routier ou non routier (GNR)

et l’huile bio-carburant

La solution pour économiser du carburant grand froid en hiver

Version gas-oil 40° avec régulateur thermostatique

Version HVP 60° avec régulateur thermostatique

 

Rechauffeur 72 Kit RGO 20 72

  • 2 versions disponibles
  • 30° pour gasoil routier en non routier (GNR)
  • 60° pour les huiles bio-carburant « HVP » l’utilsation des HVP est Interdite en usage routier).
  • Sans électricité, puissance équivalente à 2000 W

  • Economie :
  • En hiver les moteurs consomment plus pour causede plus mauvaise pluvérisation liée au froid et à la paraffine qui cristalise dans les filtres à gasoil.
  • Avec le réchauffage du gas-oil chauffé par l’énergie gratuite du liquide de refroidissement qui sort de la culasse et qui va au radiateur de chauffage du véhicule, vous économisez du gasoil et des pannes moteur.
  • Réduction du bruit de claquement des moteurs diesel lié au carburant froid ou figé.
  • Economie de carburant.
  • Economie de filtres à gasoil.
  • Economie d’additif hiver grand froid.
  • Permet d’utilser le gasoil été toute l’année
  • Garantie 2 ans -
  • Sécurité :
  • Corps en alu 6082.
  • Anti-déflagrant.
  • Fonctionne sans électricité.
  • Facile à monter.
  • Agrément Tüv et Kba 9034

 

  • MODE D’EMPLOI ET FONCTIONNEMENT
  • Entièrement automatique, le Réchauffeur–Régulateur–
  • Economiseur ne nécessite aucune intervention ni entretien.
  • Il utilise une énergie gratuite et régule très précisément la
  • température du gasoil qui arrive au moteur, provoquant ainsi
  • d’appréciables économies de carburant.
  • PLUS : – le matin des départs sûrs – économie de produits
  • Antifigeants – doublement de la durée des filtres – réduction
  • de la consommation d’huile – réduction des claquements
  • d’injecteurs – réduction des fumées (pollution).
  • Aucun risque de mélange eau-gasoil – de feu (transports hydrocarbures)
  • – de panne, pas de fil, pas d’électricité, pas de risque
  • d’oubli, d’inter ou de fusible défectueux.
  • Echangeur cuivre-étain : des matériaux nobles, inusables.
  • Malgré tout le soin apporté à la fabrication et les nombreux
  • tests subits par nos appareils, s’agissant d’une fabrication
  • en grande série, une défectuosité est toujours possible.
  • Aussi, si vous ne notez aucune différence de température et
  • après avoir vérifié le bon respect de nos indications de pose,
  • retournez le dispositif. Il sera changé sans discussion (garantie 2 ans).
  • NOTA : Si vous devez poser le dispositif sur une durite de
  • chauffage dont la circulation d’eau n’est pas permanente
  • (enété par exemple, cas de certains véhicules anciens) pour
  • rendre le dispositif opérant toute l’année, il suffit simple-
  • ment de créer une dérivation sur ce circuit à l’aide de T.
  • IMPORTANT : S’assurer qu’il n’existe pas de crépine dans
  • le réservoir (Peugeot, VW, Fiat, Citroën, etc…)
  • La supprimer car elle est prévu pour les pays de sable. Il est
  • impératif que le thermostat ne soit pas supprimé et qu’il
  • fonctionne bien, la montée en température doit être rapide.
  • Sinon changer le thermostat.

Notice montage

 

Repérer une durite d’eau (1) avant thermostat, ayant un bon débit et chauffant vite. L’idéal, dans l’ordre est – durite de
recyclage haut de culasse (vers haut du vase d’expansion) ou durite de chauffage, ou durite de refroidissement filtre à
huile (turbo) ou durite de refroidissement compresseur.

Le choix ne manque pas. En cas de doute faire tourner le moteur à froid et tâter avec la main la durite qui chauffe le plus et le
plus rapidement. Sur cette durite, intercaler le Réchauffeur Régulateur Eco-nomiseur (3). Le sens de branchement du corps de chauffe est indifférent.
Il suffit ensuite de dériver le gazole pour le faire passer dans l’appareil en respectant les raccordements suivants :
(en veillant à le monter en dépression).

1)– Débrancher la durite qui vient du réservoir (4) et qui  arrive au premier filtre ou pompe (2). Brancher cette durite
sur l’embout extérieur du régulateur (5) repéré par un bouchon bleu.

2)- Puis raccorder la sortie du gazole sur l’embout situé au centre du régulateur (6) repéré par un bouchon rouge à
l’entée du premier filtre ou pré-filtre (2) à l’aide de la durite fournie. Eventuellement, il sera nécessaire de compléter avec
de la durite (cas de certains P.L. qui ont des filtres ou préfiltres éloignés).

Purger eau et carburant. Eventuellement compléter le liquide de refroidissement qui a pu s’échapper pendant le raccorde-
ment du corps de chauffe. La pose est terminée. Il suffit de mettre en route. En très peu de temps (quelques minutes) la durite qui va du régulateur au filtre doit être plus chaude que l’autre, et, après quelques kilomètres le filtre doit être doux.
Si le dispositif a été monté sur une durite de chauffage dont le circuit n’est pas ouvert en permanence, coller l’adhésif
fourni, en vue du conducteur.

Anti bactérie Bactériostase – boues dans les cuves et réservoirs

Avec le C 99 Diesel, c'est la fin de vos problèmes avec des filtres à gas-oil, des réservoirs toujours propres

Anti bactéries et boues pour tous véhicules et engins à moteur diesel.

Quelques photos valent plus qu'un long discourt

Ci dessous, remplacement du filtre à gasoil sur notre célèbre Trafic Renault 255 000 kms

Exposition Exposition Exposition
Incroyable mais vrai, ce filtre à gasoil à 30 000 kms.Le C 99 permet le non développement des boues et bactéries, l'eau de condensation est atomisée pendant le brassage de fonctionnement du moteur et passe dans la combustion comme par temps de brouillard pour l'air.Dans un réservoir qui contient des fines boues de moins de 10 microns, elles passent le filtre à gasoil et font obstacles au bon mélange avec l'oxygène et le carburant, la combustion devient alors de plus en plus imparfaite.Les filtres, les vannes EGR, les FAP s'encrassent, votre argent part en fumées. Exposition

Du carburant propre comme de l'eau de roche est un des éléments du C 99 Diesel, mais, il n'est pas le seul.

Allez maintenant à la page C 99 catalyseur de carburant, visitez les pages témoignages d'utilisateur du C 99.

Commander le produit par internet

 

Voir la vidéo filtre à gasoil propre

Routault Filtre gasoil avec et sans C99

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 993 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99Rappel : l'encrassement d'un filtre à gasoil augmente la consommation. Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.

ROUTAULT Laurent

LAURENT ROUTAULTEnseignant technique en formation initiale.

Satisfait ou rembouse

Transport routier -économie de carburant – réservoirs sans boues et algues

Transport routier -économie de carburant – réservoirs sans boues et algues

C 99 Diesel Economie de gasoil,

Contrat C99 TransporteurTest gratuit Mécarun C 99 Diesel sur véhicules utilitaires légers et lourds équipés géo tracking télématique avec contrôle des parcours et consommation.

1 - Mécarun vous offre pour 3 véhicules le traitement décrassage Eco 10 000 et du C 99 Diesel pour 5 000 kms.

2- Vous nous fournissez les relevés consommations de votre système télématique et l'historique des parcours des 3 derniers mois ainsi que les coordonnées du responsable du test dans votre Entreprise.

3 - Vous vous engagez à utiliser le C 99 Diesel à chaque plein et faire le traitement Eco 10 000 préalable.

4- Vous vous engagez à fournir les contrôles télématique des 5 000 kms parcourus avec du C 99 à chaque plein au minimum mois par mois.

5 - Nous vous conseillerons pour monter votre dossier taxe carbone avec nos partenaires spécialisés.

Web-C99-D-250_N

Les Fonctions principale de l'utilisation du C 99 pour un Transporteur

1 - Economie de carburant

2 - Permet de changer les vitesses jusqu'à 200 trm à plus bas régime

3 - Anti-bactérie, boues et algues dans vos réservoirs

4 - Réduit la pollution, les encrassements moteurs et lignes d’échappement.

5 - Réduit la consommation d’Adblue.

6 - Existe en bidon pour le monde du transport : 1, 5, 30, 60 et 210 litres

Engagement de la part de Mécarun à une baisse de votre consommation d'un minimum de 5 % dans le cas d'une consommations suivis par télématique avec contrôle du comportement des conducteurs.

Demandez un essai gratuit du produit dans le cadre d'un contrôle télématique de la consommation

Voir un exemple avec 8 % d'économie sous tableau excel

Voir un exemple avec 8 % d'économie sous fichier PDF

(*le contrôle par télématique permet de suivre le comportement du conducteur, les vitesses d'accélération, de freinage, passage en courbe, régimes moteur, vitesses de croisière, temps de conduite, temps moteurs tournants à l'arrêt et ce kilomètre par kilomètre directement depuis votre bureau avec des rapports journaliers, à la semaine et mensuel).

Atomisation_avec_C99Atomisation_avec_C99

 

 

 

Carburant-okCamions-sur-parck

 

Calcul à faire avec votre consommation annuelle de carburant : exemple de simulation

Economie 6 % sur votre consommation annuelle de gas-oil – 1 % du litre de carburant traité au C 99 = 5 %

Economie 8 % sur votre consommation annuelle de gas-oil – 1 % du litre de carburant traité au C 99 = 7 %

Pour la survie de l’Entreprise et de l’emploi.

Méca-run C 99 pour ceux qui disent non à l’argent qui part en fumées et pollution.

Méca-run C 99 pour ceux qui disent non à l’argent qui part en fumées et pollution.

Vidéo injecteurs pluvérisation parfaite :

Avec le C 99 Diesel : réduction des fumées et calamine.

Réduction des boues er bactéries

Réduction de la consommation

Réduction de l’argent qui part en fumées

Dégrippage de pompe à injection et injecteurs


Dégrippage d’une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L’Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L’Eco 10 000 n’engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil

Camion Mercedes 280 000 Km, 2 litres au 100 Km d'économie de gas-oil
Type de parcours : semi-urbain et régional

C 99Conso avec C99Gain brut avec C99Km par anGain en litres/anObservationsKangoo 56,065,5-9,2%60 0001 680 Trafic 798,5-5,6%100 0003 500 19t 825,123,72-5,5%110 00012 144 Semi-RemorqueActros

Euro 4428,7527,26-5,2%110 0006 556Gain sur la

consommation

AdBlue

– 30%Semi-

RemorqueMagnum Euro 4431,6828,44-10,2%110 00014 256

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 993 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99 Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation. Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 993 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99
Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation.
Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.

LAURENT  ROUTAULT Enseignant technique en formation initiale.

LAURENT ROUTAULT
Enseignant technique en formation initiale.

 

Mécarun pour des cuves propres

Economie carburant poids lourd transport transporteur adblue consommation gain de temps réduction pollution encrassement réduction augmentation des charges des poids lourds

Camion tracteur remorque

Anti bactérie gas-oil cuve réservoir eau dans gasoil dispersant d’eau boue traitement filtre fioul fuel

Economie gasoil transport routier poids lourds camion tracteur nox adblue

Solex competition et moteurs 2 temps

Web_C99_Racing_250Compétition Solex quelques photo de Matthieu Chevillard

Champion de France Solex compétition (jusqu'à 110 kms/h).

Produits utilisés

C 99 Racing, Mécarun P 18 et l'huile Mécarun végétale pour moteur 2 temps

P 18 dans huile 2 temps à 2 %, C 99 Racing à 20 ml pour 10 litres d'essence

p18_250

 

NYX

Cylindre spécial : un saison de compétition = aucune trace d'usure

 

 

Bonjour,

Je suis Matthieu Chevillard, président de l'association soxattitudes 53, qui participe aux championnats de compétition solex.

Depuis 2009 vous avez accepté de nous fournir vos huiles et produits, et je vous en remercie.

La qualité de votre bioracing et P18 nous a largement convaincu, et à grandement participé à notre succès ces dernières années. Pour 2 solex prototypes engagés, nous obtenons 4 titres consécutifs de champion Bretagne et Pays de Loire, dont 3 doublés de vice champion pour la seconde machine. Le titre de champion national solex compétition, la victoire et le record de distance prototype aux 24h de Chaumont 52. Voir document presse récent joint.

A plusieurs reprises j'ai même dépanné des concurrents qui avaient fait des amorces de serrage en leur fournissant un peu de p18 avec lequel ils ont fini les courses bleufés et son devenus des utilisateurs du produit.

Solex Mattieu 5

Solex Mattieu 3

 

 

 

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Moto de Route super 95 98 95-E10 que choisir

www.mecarun.com/index.php Les produits Méca-run pour les Moto et Scooters

Video circuit01

 

 

Atomisation_sans_C99 Atomisation_avec_C99 bougie Moto logo dessin

 

c99E125

C 99 Essence 125 ml

Stabilise le stockage de l'essence

Réduit les imbrûlés et la pollution à tous les régimes

Jusqu'à 12 % d'économie de carburant

Compatible avec Super 98, Super 95 et 95-E10

Flacon doseur 125 et 250 ml et 1 litre

P18_150

P 18 anti-friction métal/métal

 

Protège le moteur de l'usure à tous les démarrages, à froid, à chaud et à tous les régimes

Utilsation 4 % dans l'huile moteur et boite de vitesse

Réduit les bruits et vibration

Protège de l'acide formique créé par l'éthanol

Utilisation pour tourisme et compétition recommandée

Flacon 100 - 150 - 250 - 500 ml et 1 litre

Web_C99_Racing_250

C 99 Racing 250 ml

Uniquement pour utilisation compétition

10 à 20 ml pour 10 litres d'essence

Permet une parfaite combustion à tous les régimes

Réduit considérablement l'effet chalumeau sur les soupapes

Réduit la température des gaz d'échappement

Permet un couple moteur à plus bas régime, des montées en régime exceptionnelles et une réduction quasi totale des imbrûlés même aux très hauts régimes. Gain moyen 1 seconde au tour !

Flacon doseur 250 ml

 

 

Bandeau Moto01

 

 

 

 

 

 

Le C 99 Essence en 30 secondes
hausse du carburant Terre pollution01 Sport Moto Loisir 79 B

 

Bandeau Moto02

Bandeau Moto03

Témoignage Motard Présentation en 30' C 99 essence
Vidéo P 18 moteur sans huile Test sur banc de friction
Vidéo atomisation C 99

 

Giant explosion Planète terre végétale explosion
hausse du carburant economie_carburant_c99_essence Essence module
Car owner Autocollant4 72A co2 written in the clouds in a clear blue sky
video image02www.hmotobox.es video image01Video circuit02
Méca-run : c'est de la folie sur les circuits Moto en EspagneRapport actualisé sur le forum, plus de 700 visites par jour Video circuit01 + 4 kms/heure sur la vitesse de pointe pour cette 600 cm3Sans Mécarun 238 kms/hAvec Mécarun 242 Kms/h avant réglage de la cartographie, suivre l'évolution sur le forum Espagnol

 

Test de combustion avec et sans moteur C 99 sur 4 temps injection Euro 3

xmax125-1 xmax125-2xmax125-3xmax125-4

Scooter Yamaha Xmax 125 avec pot catalytique de la pollution de test à 400 km:
CO (monoxyde de carbone) 0,05 et 0,17 - HC (imbrûlé) 0011 ralenti 0023 à 2500 trm

A 2538 km avec l'utilisation de 10 ml de l'Essence C 99 pour 10 litres
CO (monoxyde de carbone) 0,02 et 0,04 - HC (imbrûlé) 0002 ralenti 0008 à 2500 trm

Consommation moyenne 2,75 litres au 100, maxi 3 litres/100 km, mini 2,5 litres/100 km
Type de conduite: Normale, le type de parcours semi-urbain

Nous constatons ici que le 99 C sur un moteur moderne neuf, Catalyse et avec un système d'injection ultra-moderne (injecteur avec 6 perforations de diffusion du carburant), en sachant que ce scooter est le plus économique du marché en consommation de carburant : Que le C 99 Essence La baisse de la pollution de monoxyde de carbone gissement de 50% et divise les imbrûlés des 2 / 3.

Bandeau Moto04

Le C 99 stabiliser le Stockage de l'essence et protège contre les dépôts de gommes et vernis

 

 

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds, les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.

Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.

Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e-10, 95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.

Eco conduite, suvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.

Test combustion sur Moto – économie de carburant

Test combustion V-strom 650

Test de combustion parfaite avec C 99 avec une V-Strom 650 année 2010 à 4500 kms

L'outil : un banc de contrôle anti-pollution pour automobile Euro 4


La Moto : une V-Strom 650 entre 4 200 et 4 500 kms (état comme neuve)

 Exposition C99E-250ml72

Voir la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=wUONfmdjpQ4&feature=colike

Résultat 42 % de Co² en moins

Témoignages : Jusqu'à 12 % d'économie de carburant au autonomie en plus

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Exposition Exposition

 

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Comparatif pollution avec la réalité : Selon l'étude de EMPA : sur un échantillonage de 10 Moto à la Norme Euro 3, après 12 000 kms 7 (sept) ne sont plus à la norme Euro 3 : lien vers le dossier de l'EMPA

Utilisation du flacon 20 ml C 99 Essence : 1 flacon pour 3 pleins pour la recherche de l'économie et non encrassement.

1 flacon pour 2 pleins pour la recherche de performances avec une conduite nerveuse.

1 flacon pour 1 plein pour une conduite sportive sur circuit (voir aussi le C 99 Racing et P 18).

 

C 99 20 ml = 2,50 €uro, pour traiter jusqu'à 80 litres d'essence

C 99 100 ml = 10 €uro, pour traiter jusqu'à 400 litres d'essence

C 99 250 ml = 18 €uro, pour traiter jusqu'à 1 000 litres d'essence

 

Exposition

La pollution, c'est de l'argent qui part en fumée et des kilomètre en moins.

Avec le C 99 faites jusqu'à 12 % de kilomètre en plus avec un plein

 

 

 

Scooter Yamaha XMAX 125 performance et économie de carburant

Voir ci-dessous le contrôle anti-pollution réalisé par un centre technique agréé, qu'un Yamaha Xmax traité roulant avec de l'essence traité au C 99 est déjà en dessous de la norme Euro 6

Scooter Yamaha Xmax 125 avec pot catalytique test pollution à 400 km :
CO (monoxyde de carbone) 0,05 et 0,17 - HC (imbrûlé) 0011 ralenti 0023 à 2500 trm

A 2538 Km avec utilisation de 10 ml de C 99 Essence pour 10 litres
CO (monoxyde de carbone) 0,02 et 0,04 - HC (imbrûlé) 0002 ralenti 0008 à 2500 trm

Consommation moyenne 2,75 litres au 100, maxi 3 litres/100 km, mini 2,5 litres/100 km
Type de conduite : normale, type de parcours semi-urbain

 

xmax125-1 xmax125-2xmax125-3xmax125-4

Nous constatons ici que le C 99 sur un moteur moderne neuf, catalysé et avec un système d’injection ultra-moderne (injecteur avec 6 perforations de diffusion du carburant), en sachant que ce Scooter est le plus économique du marché en consommation de carburant : que le C 99 Essence baisse la pollution de monoxyde de carbone de largement 50 % et divise les imbrûlés des 2/3.

 

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds, les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.

Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.

Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10, 95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.

Eco conduite, suvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.

Moto avec C 99 dans super 98 super 95 et 95-E10

Que peut faire le C 99 essence avec le super 95 et 95-E10 ?

L’essence 95-E10 a l’avantage de produire moins de CO2 que l’essence ordinaire, mais présente un inconvénient majeur, le mélange essence/éthanol serait, selon les constructeurs, corrosif pour certains moteurs. Il s’adresse donc aux véhicules à essence fabriqués après 2000. 60 % du parc automobile et moto existant devrait donc être compatible avec ce nouveau carburant ?

Le C 99 Essence à une fonction anti-friction, ce qui veut dire qu’il repousse l’adhérence ou le contact. Dans l’essence Super 98, Super 95 et maintenant 95-E10, le C 99 essence repousse les dépôts de gommes, vernis qui sont cause d’encrassement des cuves et gicleurs avec conséquence appauvrissement et risque de serrage (voir photo).

Le C 99 essence repousse l’agression de l’éther qui est un solvant très agressif ainsi que l’éthanol qui est très détergeant (voir les agressions sur les tuyauteries et joints).

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La fonction anti-friction du C 99 Essence est un bonus de ce produit dont la fonction principale est de brûler au maximum votre essence et réduire la pollution (voir analyse sur banc de contrôle certifié).

La fonction anti-friction et anti-adhérente va agir en protection des pompes à injection et jusqu’au segment de feu. Norme Euro 3 et Euro 4 : Sur les nouvelles Moto à la norme Euro3, pour passer cette norme, les moteurs sont réglés très pauvre, s’il y a encrassement de la sonde lambda ou une perte de charge de la pompe à injection pour cause de friction liés à l’éthanol, l’eau, les alcools, les vernis ou gomme, la corrosion, alors on assiste à des coupures, avec du C 99 Essence, votre moteur tourne rond, la sonde lambda reste toujours propre, ceci vaut aussi pour les automobiles, bateaux, ULM, Quad, Scooter et tous moteurs 4 temps.

Avec du C 99, le moteur est plus silencieux, il réduit voir supprime les détonations de carburant imbrûlé dans le pot d’échappement. Stockage de l’essence : Les performances du C 99 essence sont telles qu’elles arrivent à combler même après plusieurs mois la baisse de l’indice d’octane et du rendement énergétique de l’essence. On peut augmenter la dose de C 99 essence dans de l’essence trop longtemps stockée. Les armées stockent de l’essence protégée par un agent anti corrosion jusqu’à 5 ans ?

Comment ça marche : Le C 99 est un catalyseur, il augmente la vitesse du mélange air/carburant à toutes les vitesses, à froid comme à chaud, le mélange gazeux est beaucoup plus homogène, au moment de l’inflammation la vitesse de la combustion est ultra rapide, tout votre carburant produit de l’énergie, votre argent ne part plus en fumée et en pollution. Constat : Les appareils de contrôle technique anti-pollution montrent une baisse régulière de 4 fois moins de Hc et Co. Les résultats sont incroyables, mais c’est la réalité.

 

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Le C 99 réduit les émissions de Co² et la consommation de carburant : voir dans nos pages témoignages les réductions de consommation de la pollution. Avec le C 99 essence, vous économisez votre budget carburant, vous réduisez la pollution en gardant cet argent qui partait en fumée et calamine dans votre poche. Avec le C 99 Essence vous réduisez les frais liés à la corrosion et ses conséquences.

Avec le C 99 Essence, vous réduisez les méfaits du couple électrolytique qui agresse tous les métaux dans les pompes à injection et dans les carburateurs. Le méthyltert-butyl éther ou MTBE est un composé organique de formule brute C5H12O. C’est un éther liquide, incolore, volatil et inflammable qui est non-miscible dans l’eau.

Le MTBE est un additif de l’essence, qui l’oxygène et augmente son indice d’octane, mais son pouvoir d’évaporation est très rapide. Le C 99 permet de comblé la perte de rendement causée par l’évaporation de l’éther et de l’éthanol, mais attention, l’essence tirée à la pompe est faite pour être consommée rapidement. Le méthyltert-butyl éther est aussi utilisé en chimie organique comme solvant bon marché.

Essence : masse volumétrique de 0,74, Ethanol masse volumique est de 0,79 g/cm³, MTBE : masse volumique 0758 g/cm3, tous ces composants ont des vitesses d’évaporations différentes = attention au stockage, l’essence est faite pour être consommée rapidement, pas pour la stocker longtemps, le C 99 à une fonction stabilisant de l’essence.

 

 

 

 

 

1 gramme d’essence brulée rejette 3.09 grammes de CO2 x la masse de l’essence = 2.28 kg de CO2 par litre d’essence brulée. 2228 gr / 120 gr = 19 km par litre d’essence soit un véhicule qui consomme donc 5 litres au 100 km ?

Pot catalytique, pollution et C 99 : réduction du Co², HC et CO Le Pot catalytique, son action  : Oxydation des monoxydes de carbone en dioxyde de carbone : 2CO + O2 ? 2CO2 :

Le C 99 réduits jusqu’à 4 fois les émission de CO, le C 99 garde la sonde lambda toujours propre, c’est très important, car elle conditionne les bons réglages : voir rapport XMAX Yamaha et autres véhicules à essence sur la page anti-pollution Méca-run. Oxydation des hydrocarbures imbrulés (HC) en dioxyde de carbone et en eau : 4CxHy + (4x+y)O2 ? 4xCO2 + 2yH2O :

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Le C 99 permet de réduire l’encrassement des sondes lambda : réglage du débit de la pompe à injection

Le C 99 réduits jusqu’à 4 fois les émission de HC et CO, voir rapport XMAX Yamaha et autres véhicules à essence sur la page anti-pollution Méca-run. Le pot catalytique n’est efficace qu’à partir d’environ 400° C, ce qui explique que ces pots sont relativement inefficaces pour de petits trajets ne laissant pas le temps au moteur de les chauffer.

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Les réactions d’oxydations (demandant une forte présence d’oxygène) et de réduction (demandant une faible présence d’oxygène) sont contradictoires. Elles ne se produisent simultanément que si la quantité d’air dans le carburant est optimale. Ceci est assuré par la sonde lambda qui renseigne le calculateur de gestion du moteur. Le C 99 permet d’avoir des sondes lambda toujours propres et donc toujours opérationnelles.

C 99 Essence 100 ml : traite 400 litres d’essence 98, 95 et 95 E-10 pour seulement 10 €uro

C 99 Essence 250 ml : traite 1 000 litres d’essence 98, 95 et 95 E-10 pour seulement 18 €uro

Distribution France et Export

Fiche de sécurité disponible sur le site :

Existe en bidon de 1 et 5 litres, fûts de 30, 60 et 210 litres

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d’essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds,  les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.

Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l’environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l’eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.

Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d’énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10,  95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d’une Formule 1.

Eco conduite, suvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenance et d’entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.

Témoignages des Motards utilisateurs des produits Mécarun

Témoignage Motard essence moteur moto

Témoignage Motard 

Présentation en 30' C 99 essence

Vidéo P 18 moteur sans huile< Vidéo atomisation C 99 Test de pollution sur les véhicules 2 roues immatriculés en Espagne, encore de records de combustion avec le C 99

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds,  les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.

Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.

Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10,  95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.

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3 – Moto tout terrain vers la fin de la casse moteur, performance, fiabilité

Moto tout terrain cross enduro trial

CHAM3

Alain Chambaud depuis 20 ans avec Mécarun, sans aucune casse moteur.P18_250.

Mécarun P 18

Pour moteur 4 temps, 4 % à 6 %  du volume d'huile moteur et boîte.

Pour moteur 2 temps 2 % du volume d'huile (20 ml pour 1 litre d'huile 2 temps).

 .Chemise et piston comme neuf après une saison

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C99 racing.

. C 99 Racing :

Pour moteurs 2 et 4 temps 15 à 20 ml pour 10 litres d'essence 95 ou 98

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Web_C99_Winner_250_mlC 99 WINNER :

Pour moteur 4 temps à injection (produit réservé aux très bons Pilotes, ça marche très très fort).

15 à 25 ml pour 10 litres d'essence 95 ou 98

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Nombreux champions de ligues dans toutes catégories en Cross et Enduro

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Pour vos fourgons et Camping-Cars avec ou sans remorque, C 99 Diesel avec un double dosage pour une importante économie de carburant, suppression des bactéries et des boues, réduction radicale de la pollution et des encrassements. camion-tm-racing-sous-c-99Beaucoup plus de couple moteur avec un double dosage pour tracter et monter les côtes.

 

 

 

 

 

 

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Voir E-772 pour le nettoyage pour une moto propre comme neuve : 1 litre permet de faire 20 litres de prêt à l'emploi.

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WPM : protection de la chaîne et moto contre la boue et la corrosion.

Voir toutes la fonction sur la page WPM.

Pour utilisation en moto tout terrain, mettre 20 ml de P18 à mélanger dans votre litre de WPM

Hyper économique en bidon de 1 litre avec son pulvérisateur.

En couse, une pulvérisation sur la chaîne chaque ravitaillement.

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