Instrucciones vehículos de gasolina

Eco 10.000 Gasolina (limpieza Inyección, Motor y Catalizador)

Vacía el frasco de Eco 10 000 Gasolina 250 ml + 1 dosis de 10 ml de C99 gasolina en el tanque (con unos 25 L de gasolina dentro). El filtro de aire debe estar limpio o recientemente sustituido.

Conduce a 2.500-3.000 rpm en carretera o autovía, hasta llegar a la reserva. El primer trayecto debería ser de unos 70-80 km. Se aconseja mantener las mismas rpm hasta la reserva.

C 99 Gasolina "Elije gasolina E5, o E10 como la última opción"

20 ml para 40 litros de gasolina en circuito urbano y viajes cortos.

10 ml para 40 litros de gasolina en carretera, (los primeros 3 llenos con doble dosis)

Engine Flush: : Limpieza del circuito de lubricación del motor 4 tiempos

Con motor caliente: 5% (respecto al volumen de aceite) al cárter del aceite del motor justo antes de hacer el cambio de aceite.
Arranca el motor y déjalo en ralentí, sin mover le vehículo, durante 10 - 15 minutos, en función de la suciedad.
Cambia el aceite y el filtro. Hay que prever sitio para el frasco del P18 Antifricción, junto con el aceite nuevo.

Engine Flush: Limpieza de la caja de cambios

Vacía 10 % del aceite de la caja de cambios y añade la cantidad equivalente de Engine Flush
Conduce durante 100 km en uno o varios días. Al terminar, cambia el aceite de la caja de cambios (hay que prever sitio para el P18 Antifricción (4% en cambio manual y 2% en automático)

P18: Dosificación para el aceite del cárter del motor de 4 tiempos

4% de volumen de aceite o 10% de la cilindrada del motor (6% en competición). Siguientes cambios: suficiente con 1/2 dosis
Caja de cambios, ejes, reductores, multiplicadores: 4% del volumen de aceite
Caja de cambios automática: 2% del volumen de aceite

P 18: Dosificación para motor de 2 tiempos

2% del aceite de mezcla de la gasolina. Anula la fricción interna del motor y el degaste y permite una combustión normal.

En grasa de cadena, rodamientos y sistemas de transmisión: 6% del volumen

Mécarun instrucciones de operación para vehículos diésel

Eco 10 000 Diésel- Limpieza Inyección, EGR, FAP, Turbo

1 – Limpieza de la válvula EGR y del Filtro de Partículas (FAP) en carretera :

Vacía el frasco de Eco 10 000 Diésel 250 ml + 1 dosis de 20 ml de C99 Diésel en el tanque (con unos 25 L de gasoil dentro). El filtro de aire debe estar limpio o recientemente sustituido.
Conduce a 2.500-3.000 rpm en carretera o autovía, hasta llegar a la reserva. El primer trayecto debería ser de unos 70-80 km. Se aconseja mantener las mismas rpm hasta la reserva.
La válvula EGR se cierra a unas 2.500 rpm, dependiendo de la marca del vehículo y de la marcha de la caja de cambios. Por este motivo, recuerda que la válvula EGR debe estar abierta para poder limpiarse.
Si los conductos de admisión de aire están sucios, el aire devolverá hasta 1 gr de combustible por cada 15 gr de aire, por lo que habrá que limpiar también la admisión con AIC (Air Intake Cleaning) y complementar la limpieza de la EGR.
Objetivo al impiar el FAP: Que no se encienda el chivato "Fallo Fap", ahorrar combustible, y reducir las regeneraciones del Fap.
Si tienes que limpiar en circuito urbano, conduce a no menos de 2,000 - 3.000 rpm, hasta apagarse el indicador de "Fallo FAP".
Una vez finalizada la descarbonización, borra el fallo del FAP por medio de un profesional o de un escáner de códigos.

C 99 Diésel: Dosificación para ahorrar combustible y reducir la carbonilla y gases contaminantes

20 ml para 40 litros de gasoil en circuito urbano y viajes cortos.

10 ml para 40 litros de gasoil en carretera, (los primeros 3 llenos con doble dosis)

Engine Flush: Limpieza del circuito de lubricación del motor

Con motor caliente: 5% (respecto al volumen de aceite) al cárter del aceite del motor justo antes de hacer el cambio de aceite.
Arranca el motor y déjalo en ralentí, sin mover le vehículo, durante 10 - 15 minutos, en función de la suciedad.
Cambia el aceite y el filtro. Hay que prever sitio para el frasco del P18 Antifricción, junto con el aceite nuevo.

Engine Flush: Limpieza de la caja de cambios

Vacía 10 % del aceite de la caja de cambios y añade la cantidad equivalente de Engine Flush
Conduce durante 100 km en uno o varios días. Al terminar, cambia el aceite de la caja de cambios (hay que prever sitio para el P18 Antifricción (4% en cambio manual y 2% en automático)

P18: Dosificación para motor diésel

4% de volumen de aceite o 10% de la cilindrada del motor (6% en competición). Siguientes cambios: suficiente con 1/2 dosis
Caja de cambios, ejes, reductores, multiplicadores: 4% del volumen de aceite
Caja de cambios automática: 2% del volumen de aceite
Dirección Asistida: 4% del volumen del aceite

Camping-car

Le C99 Diesel

Déjà compatible avec le gasoil B7 et B10

Comment ça marche :

Le C 99 modifie la tension superficielle des molécules du carburant ( chaîne carbone type C6) afin d'obtenir une répartition homogène du mélange comburant/carburant entraînant une meilleure combustion, apportant par là même des modifications dans les paramètres de fonctionnement des moteurs thermiques.

Le C 99 augmente la vitesse du mélange air/carburant à toutes les vitesses, à froid comme à chaud, le mélange gazeux est beaucoup plus homogène, au moment de l’inflammation la vitesse de la combustion est ultra rapide, tout votre carburant produit de l’énergie, votre argent ne part plus en fumée et en pollution. Constat : Les appareils de contrôle technique anti-pollution montrent une baisse régulière de 4 fois moins de Hc et Co. Les résultats sont incroyables, mais c’est la réalité.

Un moteur propre consomme beaucoup moins :
• Jusqu'à 100 kilomètres de plus avec un plein*
• Economisez des frais de remplacement de votre EGR, Fap ou Turbo !
• Réduisez de plus de 50 % la pollution de votre moteur *sur des véhicules Euro 3 (voir témoignages).
• Bactériostase (anti-bactérie).
• Anti-pollution : Co, Co², Hc, Nox, Opacimétrie (fumées noires) : satisfait ou remboursé*.

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Eco 10 000 Diesel

A utiliser 2 fois par an pour éliminer l'eau de condensation par dispersion dans le gasoil :

Le mal n°des camping-car est le grippage des injecteurs lié à la présence d'eau de condensation dans les réservoirs de gasoil.

Avec l'Eco 10 000 Diesel, en plus d'éliminer les grippages d'injecteurs, vous nettoyez toute la ligne d'injection et la pompe à injection, vous nettoyer la vanne EGR ou le Fap, ainsi que la chambre de combustion.

Pour en savoir plus cliquez sur ce lient pour aller à la page Eco 10 000 diesel

Pourquoi de l'eau dans votre réservoir de gasoil : la pompe à injection comprime le gasoil et la fait monter à très haute température, le gasoil est alors utilisé comme liquide de refroidissement de la pompe à injection. Le gasoil brûlant retourne ensuite au réservoir et réchauffe votre carburant, en se refroidissant et avec la mise à l’air libre, il y a phénomène de condensation et création d’eau dans votre réservoir avec toutes ses conséquences que vous savez.
L’Eco 10 000 absorbe l’eau jusqu’à 15 % de son volume, c’est votre meilleure solution gasoil grand froid.

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Traitement anti-crevaison et équilibrage triple actions

- Equilibre vos roues tout au long de la vies de vos pneus et même sans masse d'équilibrage.

- Augmente le confort

- Traitement anti-crevaison curatif et préventif permanent, si un de vos pneus crève, vous ne le saurez pas.

- Traitement réalisé en 20 minutes sans démontage des roues, uniquement sur rendez-vous dans nos locaux en Charente 16160 GOND PONTOUVRE : Tel 05 45 69 21 21

- Possibilité de passer la nuit sur notre parking, mais non équipé pour vidange sanitaire et fourniture d'eau.

Kit-Pro-Fap et Dpf

1 – Mélanger le Kn-nettoyant Fap 250 ml avec 750 ml d’eau.

2 – Débrancher les 2 tuyaux du capteur de pression du Fap.

3 – Injecter à l’aide d’un outil pneumatique le mélange par le tuyau capteur de pression en amont (en avant du FAP) et laisser agir 20 à 30 minutes.

4 – Faire tourner ensuite le moteur en extérieur à 2 000 trm ou avec un extracteur de gaz, boucher le tuyau « amont » avec une vis et un collier.

5 – Souffler et remonter les 2 tuyaux et effacer les défauts moteur avec la valise technique.

6 – Mettre 250 ml d’Eco 10 000 Diesel dans le réservoir avec 25 litres de gasoil.

7 – Faire rouler le véhicule sur route en mode régénération forcé avec le valise branchée et le Mécanicien Professionnel à bord.

8 - Quand le véhicule peut rouler en mode non dégradé, revenir à l'atelier pour débrancher la valise. Puis faire rouler le véhicule par son son conducteur sur route selon les conseils du Mécanicien car ils sont différents selon la marque et le type de véhicule jusqu’au témoin réserve du réservoir (en plusieurs parcours, mais au maximum sur route à 4 voies ou autoroute) pour permettre de nettoyer au plus bas possible le FAP avec l’Eco 10 000.

9 – Utiliser le Mécarun C 99 Diesel à chaque plein à double dose pour ne plus encrasser le FAP, ne plus avoir de boues et bactéries dans le réservoir et économiser le carburant.

Le traitement Kn-nettoyant FAP, doit exclusivement être réalisé par un mécanicien professionnel.

L’Eco 10 000 sur route par le conducteur.

Eco 10 000 décrassage nettoyage vanne EGR et FAP

L'ECO 10000

> Dé-grippage injecteur et pompes à injection

> Absorbe l eau jusqu'a 15 % son volume

> Décrassage vanne EGR et Filtres à Particules (FAP)

> Décrassage des moteurs et turbos

> Anti gel grand froid pour gasoil

Notre nouvelle formule peut dissoudre sous pression les résidus de carburant,
encrassements et calamine jusqu’à 400 fois son poids.
Transforme la calamine jusqu’au point goutte et la fait brûler (FAP et vannes EGR).
Réduit radicalement la pollution (passage au contrôle technique).

Nettoyage vanne EGR / Décrassage moteur / Optimisation de la combustion moteur ...

Qu'est-ce que la calamine ?

La calamine est une accumulation de crasse constituée d'une partie des combustibles nécessaires à un moteur à explosion.

Quel impact pour le moteur de votre véhicule ?

Avec l'encrassement moteur, le véhicule devient moins performant avec un mauvais échappement de la fumée. La combustion étant moins bonne, il faut plus de carburant pour produire la même force d'entrainement du moteur. Dit autrement vous consommez plus ...
Dernier point, votre moteur devient une source de pollution au-delà des normes autorisées. En France nous sommes régit par les normes de règlementation NF R10-025 : 2016 dans les tests du contrôle technique on trouve désormais un examen de l'opacimètre (densité des fumées) qui ne tolère plus les véhicules polluants. Le Nettoyage vanne EGR est devenu un enjeu autant pour l'environnement, votre consommation de carburant ou pour passer le contrôle technique.

Puis-je passer le contrôle technique anti-pollution avec les additifs Meca-run ?

De très nombreux clients utilisent l'ECO 10000 pour dégripper les injecteur et faire le décrassage de la vanne EGR.

C99 Diésel

Compatible con diésel B7 y B10

Cómo funciona :

C 99 modifica la tensión superficial de las moléculas de combustible (cadena de carbono tipo C6) para obtener una mayor superficie de contacto con el oxígeno y una distribución homogénea de la mezcla oxidante / combustible, resultando en una mejor combustión y mejora en los parámetros de funcionamiento de los motores térmicos.

C 99 aumenta la velocidad de la mezcla de aire / combustible a cualquier régimen, en frío o en caliente. La mezcla de gases es mucho más homogénea en el momento del encendido, acelerando la velocidad de combustión y convirtiendo todo el combustible en energía. Los medidores de gases contaminantes muestran de forma increíble una disminución de hasta 4 veces en las mediciones de Hc y Co. Evite que su dinero se esfume por el escape.

Un motor limpio consume mucho menos:
• Hasta 100 kilómetros más con un lleno *
• ¡ Ahórrese tener que sustituir la EGR, Fap o Turbo!
• Reduzca la contaminación de su motor en más del 50% * en vehículos Euro 3 (ver testimonios).
• Bacteriostasis (antibacterias).
• Anticontaminación: Co, Co², Hc, Nox, Opacimetría (humo negro): satisfecho o reembolsado *.
• Descarbonización de válvulas EGR, filtros de partículas, turbo: satisfecho o reembolsado *.
• Descarbonización del motor.
• Pasar el control de gases contaminantes en la ITV: Si no queda satisfecho le reembolsamos * .

Pasar el control de gases contaminantes en la ITV, descarbonización de válvulas FAP y EGR

Independientemente de su antigüedad, Un vehículo diésel que usa C99 pasará el control técnico con una medición promedia de 0.50 puntos en el opacímetro (en turismos o usuarios). Mecarun se halla en condiciones de ofrecer la siguiente garantía:

Satisfecho o reembolsado*

*Si tras usar un frasco de Eco 10 000 250 ml o de C 99 que trata hasta 1 000 litros de carburante o un tratamiento de descarbonización Mecarun (véase la página correspondiente), Usted debe pasar de nuevo el control de gases ITV, sustituir la válvula EGR o filtro de partículas FAP : En este caso Hi-Tec International le reembolsa* su frasco de C 99 250 ml o de Eco 10 000 250 ml. * Le vehículo deberá en este caso estar equipado con un filtro de aire limpio, además de un filtro de gasoil reciente. * Condición válida únicamente para pedido realizados por internet ou un punto de venta autorizado, para un solo frasco y sin portes.
* Deberá disponer de la factura de compra y en su caso de la factura de sustitución de la EGR o el FAP, además de la copia de rechazo de control de gases contaminantes de la ITV.

A menos contaminación, menos consumo de combustible.

• Le permite una pulverización más fina del combustible (nebulización) .
• Aumenta la velocidad de la mezcla de oxígeno e hidrocarburos.
• Reduce la presencia de lodo en el depósito de combustible (diésel).
• Reduce los depósitos de goma y barnices en la gasolina.
• Aumenta la velocidad del frente de la llama.

Dosificación en carretera y recorrido mixto

• 10 ml para 40 litros - 15 ml para 60 litros - 20 ml para 80 litros

Dosificación en circuito urbano y recorridos cortos.

• Vehículos con FAP, válvula EGR con carbonilla: 1.5 con doble dosis de C 99

cómo pasar el control de gases ITV

Evite sustituir la EGR (400 a 600 € uro) o el FAP (800 a 1500 € uro).

Control de gases ITV: hasta un 60% bajo los estándares máximos tolerados, Éxito en la ITV

C 99 es la solución preventiva anticarbonilla para válvulas EGR, FAP y Turbo, gracias a la combustión perfecta.

Cómo entender el C 99:

El C 99 contiene un antibacterias que mantendrá un gasoil libre de microorganismos y lodo. C 99 genera un haz de inyección más fino, logrando así una combustión considerada perfecta (Vea las páginas de testimonio sobre resultados excepcionales en bajada de contaminación y ahorro de combustible con una dosis de C99 en cada llenado).

1 - C 99 minimiza la acumulación de carbonilla en el motor (ahorra tener que sustituir el FAP, la válvula EGR, el Turbo y costosas limpiezas de los conductos de admisión, etc.).
2 - C 99 evita los lodos y bacterias en el depósito y previene el gripado de bombas e inyectores.
3 - C 99 ahorra aún más combustible en los vehículos antiguos y ayuda a mantener el motor más limpio (vea testimonios)
4 - C 99 en cada llenado previene el gripado de su motor (dosificación doble en circuito urbano)

Seguridad total en la calidad de su combustible
C 99 ayuda al combustible a cumplir con todos los controles de calidad en las regulaciones sobre productos derivados del petróleo.

El C99 ha sido verificado por un laboratorio aprobado por COFRAC.

Informes de control técnico de gases contaminantes en centros autorizados.

Medidas de reducción de consumo certificadas por usuarios profesionales y privados.

• El C 99 modifica la tensión superficial de las moléculas de combustible (cadena de carbono tipo C6) con el fin de obtener una distribución homogénea de la mezcla oxidante / combustible que mejora la combustión y optimiza los parámetros del motor. C99 no es un aditivo de combustible según las regulaciones / Art. 236 del código aduanero

• El C 99 permite una mejor nebulización del combustible, lo que aumenta la superficie de contacto con el oxígeno y permite una mejor combustión (video a continuación).
• El C 99 aumenta la velocidad del frente de llama para una mejor deflagración, dando fe de ello las pruebas anticontaminación en vehículos con cualquier antigüedad.

• La parte del combustible que antes se perdía sirve ahora para añadir energía a su motor. Su vehículo consume menos, contamina radicalmente menos y se mantiene limpio, incluso entre el tráfico de la ciudad.

• C 99 reduce el consumo de combustible (ver testimonios de usuarios).

C99 Gasolina

C99 gasolina (Todas las gasolinas)

Cómo funciona :

C 99 modifica la tensión superficial de las moléculas de combustible (cadena de carbono tipo C6) para obtener mayor superficie de contacto con el oxígeno y una mezcla homogénea de oxidante/combustible, logrando la combustión idónea y mejorar los parámetros de funcionamiento de los motores térmicos.

C 99 acelera la mezcla de aire / combustible en cualquier régimen de motor, en frío o caliente, logrando un haz de inyección mucho más homogéneo en el momento del encendido y una velocidad de combustión muy elevada, convirtiendo todo el combustible en energía, de forma que el dinero que le permite ahorrar deje de esfumarse por el escape en forma de humos negros contaminantes. Observación: Increíblemente, las mediciones ITV de gases contaminantes muestran una lectura 4 veces inferior de los Hc y Co.

C 99 Gasolina cuenta además con una función antifricción que previene el gripado y obstrucción del sistema de inyección o de la carburación. C 99 Gasolina evita los depósitos de las gomas y lacas que ensucian el depósito y los inyectores y que también son responsables de gripados u obstrucciones en el sistema de alimentación del motor (ver foto).

C 99 Gasolina logra bajar la lectura del CO a niveles inferiores a 0.005 en el control de gases ITV.

Por este motivo, Mecarun le ofrece la garantía:

Control de gases ITV: ¡Si no queda satisfecho, devolvemos el dinero!

A menor contaminación, menos consumo de combustible

C 99 evita los efectos corrosivos del éter y del Etanol

(ver efectos perjudiciales en tuberías y retenes).

La función antifricción de C 99 es una gran ventaja

Protege el sistema de alimentación hasta el segmento de fuego, paliando la merma en la lubricación de las gasolinas actuales, según Norma Euro 3 y Euro 4. Previene así el ensuciamiento de la sonda lambda o la pérdida de carga de la bomba de inyección debido al usual marcado desgaste, relacionado con el etanol, el agua, los alcoholes, las lacas, las gomas y la corrosión. Las increíbles funciones del C 99 Gasolina logran el buen funcionamiento del motor y mantienen limpia la sonda lambda. Está especialmente diseñado para automóviles, barcos, aviación ultraligera, Quad, Scooter y todos los motores de 2 y 4 tiempos.

C 99 Gasolina logra un motor más silencioso. Reduce o elimina las detonaciones de combustible no quemado en el escape. Almacenamiento de gasolina: C 99 permite frenar la bajada de octanos ocasionada por el almacenamiento prolongado. Algunos organismos estatales llegan a almacenarla hasta por 5 años

C 99 reduce las emisiones de Co² y el consumo de combustible: vea nuestras páginas de testimonios. C 99 Gasolina le permite ahorrar un dinero que de otra forma se esfumaría por el escape y contaminaría el ambiente. C 99 evita las operaciones de mantenimiento provocadas por la acumulación de carbonilla y ensuciamiento del motor,

C 99 Gasolina evita los daños causados por el par electrolítico que corroe el metal en el sistema de inyección y en la carburación. El metil tert-butil éter o MTBE con fórmula C5H12O es un éter líquido, incoloro, volátil e inflamable que no es miscible en el agua.

Fácil de verter gracias a su frasco dosificador y boquilla de llenado

Si no queda satisfecho devolvemos el dinero*

* Si tras usar Eco 10,000 250 ml o C 99 que trata 1,000 litros de combustible o un tratamiento de limpieza Mecarun (ver página específica) , tiene que volver a pasar la ITV por fallo en el control de gases o tiene que sustituir la válvula EGR o la FAP, Hi-Tec International le devuelve el importe de su frasco de C 99 250 ml o su Eco 10 000 250 ml. * El vehículo deberá haber tenido sustituido recientemente el filtro de aire y el de gasoil antes de pasar la ITV. * Válido solamente para pedidos realizados en línea o en un punto de venta autorizado. Excluye costes de envío.

* Deberá disponer de la factura de compra del producto y en su caso de la factura de sustitución del FAP o válvula EGR , además de una copia del resultado anticontaminación negativo de la ITV.

C 99 e híbridos

C 99 permite reducir el consumo y la contaminación en el momento del arranque del motor (ver testimonios anticontaminación). El desgaste inicial del motor se debe a la falta de lubricación durante las primeras rpm. P18 antifricción lo previene .

Del mismo modo, los vehículos híbridos y los equipados con el sistema Stop and Start tienden a sufrir desgaste por los continuos cambios de estado, de modo eléctrico a modo motor. El C99 y el P18 son ideales en esta circunstancia para bajar el consumo y evitar el desgaste del motor.

1 gramo de gasolina quemada emite 3.09 gramos de CO2 x la masa de gasolina = 2.28 kg de CO2 por litro de gasolina quemada. 2228 gr / 120 gr = 19 km por litro de gasolina = 5 litros / 100 km

El C 99 reduce el Co², HC y CO. El catalizador convierte el monóxido de carbono a dióxido de carbono: 2CO + O2= 2CO2:

El C 99 reduce hasta 4 veces las emisiones de CO y mantiene limpia la sonda lambda, permitiendo un funcionamiento óptimo del motor (vea el informe Yamaha XMAX y otros vehículos de gasolina en la página anticontaminación de Mecarun. Oxidación de hidrocarburos no quemados (HC) a dióxido de carbono y agua: 4CxHy + (4x + y) O2= 4xCO2 + 2yH2O:

Las reacciones de oxidación requieren de una elevada aportación de oxígeno, contrariamente a las reacciones de reducción. La lectura de esta reacción es tomada por la sonda lambda, enviando los datos al ordenador de gestión del motor. El C 99 mantiene la sonda lambda limpia y operativa para su óptimo funcionamiento, además de permitir un mínimo consumo de combustible.

El ahorro de combustible es clave para la reducción de la contaminación en automóviles, motos, vehículos pesados, camiones, marina, tractores y maquinaria agrícola.

El C 99 reduce la acumulación de carbonilla en el catalizador, válvula EGR, filtro de partículas FAP y turbo. Mecarun Significa ecología, protección ambiental, eliminación de carbonilla y humos negros, éxito en el control de gases ITV y reducción de agua, bacterias y lodos en depósito.

Mecarun es el referente para reducir el consumo y ahorrar energía ...

Con Mecarun, su coche no tendrá nada que envidiar al motor de un Fórmula 1.

Mecarun significa conducción ecológica, protección medioambiental, fiabilidad, antifricción, limpieza del motor, ahorro de combustible e importante reducción en el coste del mantenimiento de todo tipo de vehículos.

Mecarun cuida el catalizador, el filtro de partículas, la válvula EGR, el turbo y demás órganos de los motores térmicos y permite una notable reducción en los costes de mantenimiento.

Parrainages

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Photos de résultats aux contrôles tehniques

+ de 400 témoignages d'économies de carburant et anti-pollution sur des véhicules récents à plus de 20 ans d'âge et tous kilométrage.

C'est la preuve irréfutable de l'efficacité du Mécarun C 99

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O,50 est les seuil de détection minimum des appareils de contrôle de la pollution, 1,5 et 3 est le seuil de refus selon l'âge du véhicule. Avec le C 99 votre véhicule est plus que respectueux de la protection de la planète. Plus le véhicule est propre, moins, il consomme. La pollution est de l'argent qui part en fumée.

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New letter septembre Clients

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News de chez www.mecarun.fr

Vu dans Autoplus Juin, Juillet, Août, Septembre 2014

Vu à la télévision

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Nettoyage des filtres à particules

Des moteurs propres réduisent la pollution et consomment beaucoup moins, plus de 400 témoignages d'économie de carburant sur www.mecarun.fr

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Pack ITV Anticarbonilla Gasolina

Pack ITV Motor y Admisión Gasolina

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C 99 Gasolina "Elije gasolina E5, o E10 como la última opción"

P18: Dosificación para el aceite del cárter del motor de 4 tiempos

P 18: Dosificación para motor de 2 tiempos

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Eco 10 000 Diesel

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Traitement anti-crevaison et équilibrage triple actions

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Vidéo d'utilisation du Kit de décrassage d'un Fap en mode dégradé.

1 – Mélanger le Kn-nettoyant Fap 250 ml avec 750 ml d’eau.

2 – Débrancher les 2 tuyaux du capteur de pression du Fap.

3 – Injecter à l’aide d’un outil pneumatique le mélange par le tuyau capteur de pression en amont (en avant du FAP) et laisser agir 20 à 30 minutes.

4 – Faire tourner ensuite le moteur en extérieur à 2 000 trm ou avec un extracteur de gaz, boucher le tuyau « amont » avec une vis et un collier.

5 – Souffler et remonter les 2 tuyaux et effacer les défauts moteur avec la valise technique.

6 – Mettre 250 ml d’Eco 10 000 Diesel dans le réservoir avec 25 litres de gasoil.

7 – Faire rouler le véhicule sur route en mode régénération forcé avec le valise branchée et le Mécanicien Professionnel à bord.

9 – Utiliser le Mécarun C 99 Diesel à chaque plein à double dose pour ne plus encrasser le FAP, ne plus avoir de boues et bactéries dans le réservoir et économiser le carburant.

Le traitement Kn-nettoyant FAP, doit exclusivement être réalisé par un mécanicien professionnel.

L’Eco 10 000 sur route par le conducteur.

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Nettoyage vanne EGR / Décrassage moteur / Optimisation de la combustion moteur ...

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C99 Diésel

Compatible con diésel B7 y B10

Cómo funciona :

Pasar el control de gases contaminantes en la ITV, descarbonización de válvulas FAP y EGR

Satisfecho o reembolsado*

A menos contaminación, menos consumo de combustible.

Cómo pasar el control de gases contaminantes.

Cómo pasar la ITV

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C 99 Gasolina logra bajar la lectura del CO a niveles inferiores a 0.005 en el control de gases ITV.

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A menor contaminación, menos consumo de combustible

C 99 evita los efectos corrosivos del éter y del Etanol

(ver efectos perjudiciales en tuberías y retenes).

La función antifricción de C 99 es una gran ventaja

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Cómo pasar el control de gases ITV

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Vu dans Autoplus Juin, Juillet, Août, Septembre 2014

Nettoyage des filtres à particules

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Para cualquier vehículo gasolina o diésel y cualquier antigüedad.