Filtration centrifuge élination des boues dans le gasoil – fioul – fuel – gas-oil

Filtration Centrifuge 1 micron pour Gas-oil, fuel, huile végétale et minérale

Avec la filtration centrifuge les Transporteurs, les Marins, les Agriculteurs, les Marchands de Fuel, les Mécaniciens, les stations de carburant vont pouvoir filtrer les boues dans les fond de cuves avec la la Centry Filter Méca-run.

2 versions : 200 ou 400 litres heures

Pour toute demande, nous contacter par email: infos@mecarun.com ou par Téléphone au 05 45 69 21 21

Boues dans décanteur de gas-oil

Démontage pour nettoyage de la cloche

Crépine de camion bouchée par des boues

1 – Plus de boues et d’algues dans le fond de cuves.
2 – Traitement au C 99 pour imuniser contre les bactéries dans les nouveaux pleins de cuve.
3 – Pas de perte du carburant, on aspire dans le fond de la cuve et le réservoir et on reverse dedans.
4 – Pas de stockage pendant la filtration.
5 – Prix ridicule par rapport aux avantages

Tarif filtration centrifuge 200 litres heure = 520 €uro Ht

400 litres heure = 800 €uro HT

Garantie 2 ans, machine pratiquement inusable

Pas d’utilisation de filtre papier ou autre..

Montage permanent possible sur des bateaux, des camions et autres engins TP

Crépine de camion bouchée par des boues

Boues dans filtre de chaudière au fioul

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 993 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99

Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation.

Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.LAURENT ROUTAULT

Enseignant technique en formation initiale.

Filtration des boues de fond de cuve

Mode d’emploi :

1- Pomper le fond de cuve avec une pompe d’une pression mini de 2 bars

2 – Racorder le tuyau de la pompe à la station de filtration, régler la pression de la Centry Filter avec le robinet by-pass.

3 – Lorsque la pression baisse, nettoyer les boues dans la cloche centrifuge et continuer jusqu’à la disparition totale des boues, traiter ensuite la cuve ou le réservoir avec du C 99 Diesel.

Filtre le fuel, gas-oil et huile végétale et minérale

Boue pompée dans un résevoir de Camion

Anti-bactérie Méca-Run

Eco 10 000 Diesel

Water Fuel Dispersant

C 99 Diesel

Filtration centrifuge, huile, gasoil, gas-oil, micron, boue, algue, filtration, fuel, fioul

Réchauffeur gasoil routier et non routier GNR

Votre meilleur ami pour l’hiver : Spécial Grand Froid – Essence et Gas-oil

Eco 10 000 : évite le gel de l’eau dans les réservoirs.

Trop souvent on accuse à tord les pétroliers sur une mauvaise qualité du gasoil grand froid qui est traité contre le gel de la paraffine, mais c’est l’eau de condensation gelée qui est la cause de la mauvaise arrivée de carburant par température négative.

Votre solution pour ne pas rester bloqué au bord d’une route par grand froid :

1/2 Flacon d’€co 10 000 essence ou diesel 250 ml par plein à partir de – 3°

Réchauffeur pour gas-oil routier ou non routier (GNR)

et l’huile bio-carburant

La solution pour économiser du carburant grand froid en hiver

Version gas-oil 30° avec régulateur thermostatique

Version HVP 60° avec régulateur thermostatique

2 versions disponibles
30° pour gasoil routier en non routier (GNR)
60° pour les huiles bio-carburant « HVP » l’utilsation des HVP est Interdite en usage routier).
Sans électricité, puissance équivalente à 2000 W
Economie :
En hiver les moteurs consomment plus pour causede plus mauvaise pluvérisation liée au froid et à la paraffine qui cristalise dans les filtres à gasoil.
Avec le réchauffage du gas-oil chauffé par l’énergie gratuite du liquide de refroidissement qui sort de la culasse et qui va au radiateur de chauffage du véhicule, vous économisez du gasoil et des pannes moteur.
Réduction du bruit de claquement des moteurs diesel lié au carburant froid ou figé.
Economie de carburant.
Economie de filtres à gasoil.
Economie d’additif hiver grand froid.
Permet d’utilser le gasoil été toute l’année
Garantie 2 ans -
Sécurité :
Corps en alu 6082.
Anti-déflagrant.
Fonctionne sans électricité.
Facile à monter.
Agrément Tüv et Kba 9034

MODE D’EMPLOI ET FONCTIONNEMENT
Entièrement automatique, le Réchauffeur–Régulateur–
Economiseur ne nécessite aucune intervention ni entretien.
Il utilise une énergie gratuite et régule très précisément la
température du gasoil qui arrive au moteur, provoquant ainsi
d’appréciables économies de carburant.
PLUS : – le matin des départs sûrs – économie de produits
Antifigeants – doublement de la durée des filtres – réduction
de la consommation d’huile – réduction des claquements
d’injecteurs – réduction des fumées (pollution).
Aucun risque de mélange eau-gasoil – de feu (transports hydrocarbures)
– de panne, pas de fil, pas d’électricité, pas de risque
d’oubli, d’inter ou de fusible défectueux.
Echangeur cuivre-étain : des matériaux nobles, inusables.
Malgré tout le soin apporté à la fabrication et les nombreux
tests subits par nos appareils, s’agissant d’une fabrication
en grande série, une défectuosité est toujours possible.
Aussi, si vous ne notez aucune différence de température et
après avoir vérifié le bon respect de nos indications de pose,
retournez le dispositif. Il sera changé sans discussion (garantie 2 ans).
NOTA : Si vous devez poser le dispositif sur une durite de
chauffage dont la circulation d’eau n’est pas permanente
(enété par exemple, cas de certains véhicules anciens) pour
rendre le dispositif opérant toute l’année, il suffit simple-
ment de créer une dérivation sur ce circuit à l’aide de T.
IMPORTANT : S’assurer qu’il n’existe pas de crépine dans
le réservoir (Peugeot, VW, Fiat, Citroën, etc…)
La supprimer car elle est prévu pour les pays de sable. Il est
impératif que le thermostat ne soit pas supprimé et qu’il
fonctionne bien, la montée en température doit être rapide.
Sinon changer le thermostat.

Repérer une durite d’eau (1) avant thermostat, ayant un bon débit et chauffant vite. L’idéal, dans l’ordre est – durite de
recyclage haut de culasse (vers haut du vase d’expansion) ou durite de chauffage, ou durite de refroidissement filtre à
huile (turbo) ou durite de refroidissement compresseur.

Le choix ne manque pas. En cas de doute faire tourner le moteur à froid et tâter avec la main la durite qui chauffe le plus et le
plus rapidement. Sur cette durite, intercaler le Réchauffeur Régulateur Eco-nomiseur (3). Le sens de branchement du corps de chauffe est indifférent.
Il suffit ensuite de dériver le gazole pour le faire passer dans l’appareil en respectant les raccordements suivants :
(en veillant à le monter en dépression).

1)– Débrancher la durite qui vient du réservoir (4) et qui arrive au premier filtre ou pompe (2). Brancher cette durite
sur l’embout extérieur du régulateur (5) repéré par un bouchon bleu.

2)- Puis raccorder la sortie du gazole sur l’embout situé au centre du régulateur (6) repéré par un bouchon rouge à
l’entée du premier filtre ou pré-filtre (2) à l’aide de la durite fournie. Eventuellement, il sera nécessaire de compléter avec
de la durite (cas de certains P.L. qui ont des filtres ou préfiltres éloignés).

Purger eau et carburant. Eventuellement compléter le liquide de refroidissement qui a pu s’échapper pendant le raccorde-
ment du corps de chauffe. La pose est terminée. Il suffit de mettre en route. En très peu de temps (quelques minutes) la durite qui va du régulateur au filtre doit être plus chaude que l’autre, et, après quelques kilomètres le filtre doit être doux.
Si le dispositif a été monté sur une durite de chauffage dont le circuit n’est pas ouvert en permanence, coller l’adhésif
fourni, en vue du conducteur.

Réchauffeur gasoil et huile bio-carburant GNR

Anti bactérie Bactériostase

La fin de vos problèmes de boues et bactérie : C 99 Diesel

Avec le C 99, vous aurez toujours des filtres, des réservoirs et du carburant propre dans tous véhicules ou engins à moteur diesel.

Quelques photos valent plus qu’un long discourt

Ci dessous, remplacement du filtre à gasoil sur notre célèbre Trafic Renault 255 000 kms

Incroyable mais vrai, ce filtre à gasoil à 30 000 kms.Le C 99 permet le non développement des boues et bactéries, l’eau de condensation est atomisée pendant le brassage de fonctionnement du moteur et passe dans la combustion comme par temps de brouillard pour l’air.Dans un réservoir qui contient des fines boues de moins de 10 microns, elles passent le filtre à gasoil et font obstacles au bon mélange avec l’oxygène et le carburant, la combustion devient alors de plus en plus imparfaite.Les filtres, les vannes EGR, les FAP s’encrassent, votre argent part en fumées.

Du carburant propre comme de l’eau de roche est un des éléments du C 99 Diesel, mais, il n’est pas le seul.

Allez maintenant à la page C 99 catalyseur de carburant, visitez les pages témoignages d’utilisateur du C 99.

Pour commander le C 99 Diesel par internet

Voir la vidéo filtre à gasoil propre

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 993 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation.Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est excpetionnel.

LAURENT ROUTAULTEnseignant technique en formation initiale.

Eco 10 000 pour le dégrippage de pompe à injection et injecteurs

Dégrippage d'une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L'Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L'Eco 10 000 n'engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil

Pour commander l'Eco 10 000 par internet

Bateau – Marine professionnel et plaisance – essence – diesel – C 99

C 99 Disel : Traitement du gaz-oil pour tous type de Bateaux

1 litre traite 5 000 litres de gas-oil

Méca-run C 99 Essence pour tous moteurs essence 2 ou 4 temps

Traitement compétition avec C 99 Racing et C 99 Winner

.Traitement anti-usure et casse moteur avec le Mécarun P 18

P 18 250 ml

INTER CROISIERES Location de Vedettes Fluviales

Pont de Sireuil 16440 SIREUIL

Révision annuelle des 18 vedettes, moteurs Volvo Penta 2 et 3 cylindres turbo de série 2 000.

Ici, 6 moteurs: 2 traités dès le départ avec du Méca-Run; les 4 autres, non.

Les 4 moteurs sans Méca-Run Présentent Une importante arrête en haut des cylindres (usure de 9 et 12/100 de mm).

Les 6 moteurs avaient tous été Réalésés à la même date. Les 2 moteurs traités au Méca-Run P 18 présage encore les traces de l'usinage. L'usure, au comparateur est mesurée insignifiante par rapport au 9 à 12/100 ème de mm sur les autres moteurs

Photo de crépine bouchée et de boues dans un réservoir

1 : filtre à gasoil neuf

2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 99

3 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99

Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation.

Enseignant technique en formation initiale.

Élimination de l'eau en grande quantité dans les réservoirs Méca-run Eco 10 000
mettre 1 litre pour 100 litres de carburantDisponible en flacon 250 mlou bidon de 5 litres

Economie de carburant

Anti-pollution et fumée noire

Anti-bactérie

Anti-gommage des cylindres

Méca-run C 99 Diesel

1 litre pour 5 000 litres de gas-oil

25 ml pour 100 litres de gas-oil

C 99 Essence

pour tous moteurs à essence

2 et 4 temps

5 ml pour 20 litresAnti-usureAnti-vibration

Anti-gommage des cylindres

Méca-Run P 18

% 4 dans l'huile moteur et inverseur
Nettoyage total des Bateaux: intérieur et extérieur

Méca-Run HMG

Utilisation à 10% avec de l'eau

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Marine Marchande, Porte container, Super-citerne,

Marin Pécheur: contactez-nous pour des solutions économiques

et anti-pollution pour le Fuel lourd et le gas-oil.


Méca-run C 99 pour insertion dans cuve avec brassage	Méca-run C 99 pour des cuves propres

C 99 Diesel pour tous type de moteurs Diesel	C 99 Diesel pour la production d’électricité

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Les questions que vous vous posez : économie de carburant marin, échologie marine, transport maritime, bactéries dans le gasoil, réduction des frais de carburant, pollution, fumées noires, mer propre, réservoir de voilier, coût du carburant dans les chalutiers des marins pécheurs, entretien moteur marin. Essayez le Mécarun C 99 diesel

Bateau anti bactérie économie gasoil écologie mer propre

Alerte visuelle au sous-gonflage et crevaison des pneus

Maintenant la roue clignote en cas de sous-gonflage, visible de jour comme de nuit à 20 mètres.

Economie de carburant et d’usure des pneus – Augmentation de la sécurité.

4 Led Alarme pour véhicule léger = 76 €uro ttc

– Clignote dés que le pneu est sous-gonflé de 250 gr pour les véhicules légers, 550 gr pour les véhicules lourds

– S’ajuste automatiquement à la pression du pneu sur lequel on l’installe

– Se visse simplement à la place du capuchon de valve

– Avec anti-vol à clé

– Economise votre carburant jusqu’à 3 %

– Economise la vie de vos pneus

– Economise le temps de contrôle de la pressions des pneus

– Détecteur d’alerte de crevaison lente (95 % des cas)

– Auto-compensé en température

– Très économique, il se rembourse en 2 mois par ses économies réalisées

Offre spéciale Automobile – Camping-Car – Tous Véhicules Utilitaires

Pack TOTAL économie pneus et carburant

4 Led Alarme Pression avec 2 clés anti-vol et un outil de contrôle

+ un flacon de C 99 250 ml GRATUIT essence ou diesel (à préciser dans votre commande)

76 €uro + 20 €uro ttc = Prix promo = 76 €uro ttc

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2 Led Alarme Pression avec 2 clés anti-vol et un outil de contrôle 38 €uro

* Pour Moto, vérifier un passage d’un minimum de 1 cm entre les valves de pneu et les étriers ou faire monter des valves coudées.

Faire équilibrer les roues si nécessaires.

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Livré avec système anti-vol à clé

Grande flottes Vu et VL, Voitures d’Administrations et Collectivités, Taxi, Ambulances, Loueurs d’automobiles :

Enfin et visible de tous* : des véhicules toujours gonflés à la bonne pression !

Deux versions : Automobiles et Poids Lourds, prend en mémoire la pression du pneu à chaque nouveau montage et clignote à – 250*gr sous cette pression pour automobile et – 550 gr pour les poids lourds.

Les avantages du Led Alarme Pression

1 – Autocalibrage à chaque nouveau montage.

2 – Le seul système auto-compensé avec la température.

3 – Alerte visible de jour comme de nuit jusqu’à 20 mètres.

4 – Largement auto-financé par l’économie de carburant**

5 – Equipé d’un anti-vol.

6 – Changement des joints et des batteries par un Centre agréé Led Alarme Pression.

7 – Durée de vie des batteries en mode clignotement non stop + 800 heures.

8 – Signal de changement des batteries par clignotement jaunes + 150 heures.

9 – Consommation électrique des batteries lorsque la pression est bonne : aucune

10 – Résite à plus de 20 bars au dessus de sa pression d’utilisation.

Le Led Alarme Pression, alerte le sous gonflage dès -600 gr sur les Véhicules Lourds, évite les incidents routiers et la perte de temps.

Le Led Alarme Pression, a le grand avantage de permettre à quiconque de voir qu’un pneu est dégonflé ce qui devrait inciter les chauffeurs ou conducteurs à le regonfler au plus vite !

7. Une fois en place il est d’une élégance et d’une discrétion exemplaire. Dès que le pneu a perdu 260 gr (pressions nominales de 1 à 4 bar) ou 600 gr (pressions nominales de 4 à 12 bar) un clignotement visible de loin se déclenche et avertit tout ceux qui ont ou auront le véhicule sous les yeux. (On peut imaginer un enfant prévenant son père d’un pneu dégonflé par ce qu’il a vu un capuchon clignoter !).

8- Le LED ALARME PRESSION est extrêmement précis.

-Auto-compensé les variations positives et négatives de la température extérieure ainsi que de celles du pneu en mouvement ce qui évite les alarmes intempestives.

-Equipé d’un antivol à clé.

– S’amorti remarquablement vite grâce à l’économie de carburant (-3% en moyenne) qu’il génère ainsi que par l’augmentation de la longévité du pneu qu’il équipe (+ 20% en moyenne)

9 – Le LED ALARME PRESSION est un détecteur de crevaisons lentes.

10 – Le LED ALARME PRESSION économie la consommetion de carburant liée à une pression trop basse (jusqu’à 3%).

Vidéo sur : www.youtube.com/watch

Contrôle de la Pression des Pneus

Oreillette Anti-Somnolence

Sleep Guard « votre gardien du sommeil »

Le Sleep Guard se place derrière l’oreille droite, il fonctionne sur le principe de l’électronique balance.

Dés que le tête penche, il émet un fort signal sonore qui alerte le conducteur à prendre une pause et dormir.

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Jauge contrôle pression – alerte crevaison – gonflage des pneus –

Jauge de contrôle pression des pneus à énergie solaire

Economisez du carburant avec des pneus bien gonflés Jauge high-tech à énergie solaire

(plus de pile à changer).

Quatre unités de pression : bar psi kpa kg/cm2.

+ Fonction mini lampe de poche.

+ Jauge de contrôle de la profondeur des pneus

18 €uro ttc

Jauge contrôle pression

Contrôle visuel de la Pression des Pneus et crevaisons sans manomètre ou gonfleur

Maintenant la roue clignote en cas de sous-gonflage

2 versions : 1 - avertisseur visuel seul (la clignote en cas de sous gonflage ou crevaison).

2 - Clignote sur la roue en envoi un signal radio à l'afficheur visuel et sonore sur votre tableau de bord.

Led Alarme Visual : Kit 4 roues pour véhicule léger = 76 €uro ttc, avec transmission radio 198 €uros

Vidéo Led Alarme Pression Radio Visual

- Clignote dés que le pneu est sous-gonflé de 250 gr pour les véhicules légers, 400 gr pour les véhicules lourds

- S'ajuste automatiquement à la pression du pneu sur lequel on l'installe

- Se visse simplement à la place du capuchon de valve

- Avec anti-vol à clé

- Economise votre carburant jusqu'à 3 %

- Economise la vie de vos pneus

- Economise le temps de contrôle de la pressions des pneus

- Détecteur d'alerte de crevaison lente (95 % des cas)

- Auto-compensé en température

- Très économique, il se rembourse en 2 mois par ses économies réalisées

- Faire équilibrer les roues si nécessaires.

Pour commander les produit, vous adresser à votre marchand de pneus ou cliquez-ici

Livré avec système anti-vol à clé

La pression des pneus peut désormais être contrôlée à tout moment d'un simple coup d'oeil et sans outil 24 heures sur 24 et de jour jusqu'à 20 mètres.

La led d’alarme de la pression des pneus est le meilleur ange gardien pour tous les véhicules des professionnels du monde du transport (camions, tracteurs et remorques) comme des véhicules utilitaires légers au véhicules des particuliers (moto, automobile, remorque)..

Les raisons sont évidentes pour qui souhaite rouler sans crainte de sous-gonflage et économiser
son carburant. Le témoin lumineux clignotant est très efficace pour prévenir l’éclatement du pneu, vos roues ne deviennent pas anti-crevaison mais elles auront un meilleur rendement et une efficacité accrue avec une bonne pression des pneus

Le risque n°1 du sous-gonflage est l’éclatement des pneus.

Si on se fie aux enquêtes récentes des fabricants de pneus, 78% des automobilistes roulent avec des pneus sous-gonflés. Les risques liés à ce danger jusque-là invisible sont l’éclatement du pneu, l’aquaplaning et une surconsommation de carburant.

La sécurité routière au fait des nombreux accidents causés par des cas de sous-pression de pneus recommande le contrôle des pneus une fois par mois. Qui aujourd’hui exerce un contrôle aussi soutenu, a-t-on toujours un manomètre de la pression des pneus dans son véhicule ?

Nous sommes à l’ère de la modernité, profitez du témoin visuel Led Alarme pression qui s’occupe pour vous de vous alerter sans délai quand vos pneus sont sous gonflés ou crevés.

Le Led Alarme Pression est aussi important qu'un jauge de contrôle pression ou un manomètre pour faire la pression des pneus de votre voiture, votre moto ou votre camion.

4.2% des accidents mortels sur autoroute sont directement liés aux pneumatiques et la sous-pression des pneus en est
fortement responsable. Des pneus sous-gonflés, c’est aussi des distances de freinage rallongées.
Avoir pour un particulier ou une entreprise un contrôleur de pression des pneus est économiquement intéressant et sécurisant.
Le Led Alarme pression, est un contrôle de la pression de vos pneus 24 heures sur 24 et visible en mode clignotement jusqu'à 20 mètres.

Le Led Alarme Pression est un outil puissant qui, combiné à la vérification régulière du témoin d’usure des pneus, vous offre l’assurance d’une plus grande sécurité routière tout en réduisant votre consommation de carburant.

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ou faire monter des valves coudées.

Vidéo Led Alarme Pression Visual

Durée de vie de la batterie : 500 heures en mode clignotement continu.

Un pneu moderne perd en moyenne 300 gr tous les 3 mois. La moyenne constatée entre le moment où la roue clignote et ou le conducteur regonfle la roue est de 4 heures.
Pour notre calcul, nous allons prendre 10 heures, ceci nous donne un nombre de 500 heures divisé par 10 heures : 50 alertes au sous gonflage ou crevaison.

50 alertes divisées par 5 alertes par ans = 10 ans

La batterie est bien sur changeable en quelques minutes, ce calcul vaut également pour les véhicules légers.
A noter que le Led Alarme Pression ne consomme aucune électricité quand la pression est bonne.

Le seul système de contrôle pression auto-compensé en température

Version Poids Lourds - Tracteur et Remorque : cliquez ici

Livré avec système anti-vol à clé

Les avantages du Led Alarme Pression

1 - Auto-calibrage à chaque nouveau montage.

2 - Le seul système auto-compensé avec la température.

3 - Alerte visible de jour comme de nuit jusqu'à 20 mètres.

4 - Largement auto-financé par l'économie de carburant**

5 - Equipé d'un anti-vol.

6 - Changement des joints et des batteries par un Centre agréé Led Alarme Pression.

7 - Durée de vie des batteries en mode clignotement non stop + 800 heures.

8 - Signal de changement des batteries par clignotement jaunes + 150 heures.

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10 - Résite à plus de 20 bars au dessus de sa pression d'utilisation.

Le Led Alarme Pression, alerte le sous gonflage dès -600 gr sur les Véhicules Lourds, évite les incidents routiers et la perte de temps.

Le Led Alarme Pression, a le grand avantage de permettre à quiconque de voir qu’un pneu est dégonflé ce qui devrait inciter les chauffeurs ou conducteurs à le regonfler au plus vite !

7. Une fois en place il est d’une élégance et d’une discrétion exemplaire. Dès que le pneu a perdu 260 gr (pressions nominales de 1 à 4 bar) ou 600 gr (pressions nominales de 4 à 12 bar) un clignotement visible de loin se déclenche et avertit tout ceux qui ont ou auront le véhicule sous les yeux. (On peut imaginer un enfant prévenant son père d’un pneu dégonflé par ce qu’il a vu un capuchon clignoter !).

8- Le LED ALARME PRESSION est extrêmement précis.

-Auto-compensé les variations positives et négatives de la température extérieure ainsi que de celles du pneu en mouvement ce qui évite les alarmes intempestives.

-Equipé d’un antivol à clé.

- S’amorti remarquablement vite grâce à l’économie de carburant (-3% en moyenne) qu’il génère ainsi que par l’augmentation de la longévité du pneu qu’il équipe (+ 20% en moyenne)

9 - Le LED ALARME PRESSION est un détecteur de crevaisons lentes.

10 - Le LED ALARME PRESSION économie la consommetion de carburant liée à une pression trop basse (jusqu'à 3%).

Le contrôle de la pression des pneus avec alerte visuelle et sonore ou tableau de bord et visuel par clignotement sur les roues.

Un seul modèle pour toutes les pression, calibration automatique au montage sur la pression du pneu (exemple un pneu gonflé à 2,4 bars,verra son Led Alarme clignoter à 2 bars et 50 grammes).

Un véhicule tracteur peut contrôler de son tableau de bord en plus de ses roues une remorque équipée de capteurs Radio Visual.

Remorque seule, équipée et tractée par un véhicule non équipé : les capteurs de la remorque communiqueront directement avec un récepteur-afficheur branché sur la prise allume cigare du véhicule.

Kit Luxe : 4 capteurs de roues, avec récepteur-afficheur et kit de fixation tableau de bord ou pare brise, deux clés anti-vol, capuchon de protection

- 198,00 € TTC

Kit Eco : 4 capteurs de roues, récepteur-afficheur sur prise allume cigare, deux clés anti-vol, capuchon de protection

- 144,00 € TTC

Capteur supplémentaire Radio Visual à l'unité pour équiper une remorque

- 25,00 € TTC

Pour commander les produit, vous adresser à votre marchand de pneus ou cliquez-ici

Existe en version pour Véhicules Lourds, Cliquez ici

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Filtration centrifuge du carburant

Filtration Centrifuge 1 micron pour Gas-oil, fuel, huile végétale et minérale

2 versions : 200 ou 400 litres heures

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Boues dans décanteur de gas-oil

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Boues dans filtre de chaudière au fioul

1 : filtre à gasoil neuf2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 99

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Rappel : l’encrassement d’un filtre à gasoil augmente la consommation.

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Filtration des boues de fond de cuve

Mode d’emploi :

1- Pomper le fond de cuve avec une pompe d’une pression mini de 2 bars

2 – Racorder le tuyau de la pompe à la station de filtration, régler la pression de la Centry Filter avec le robinet by-pass.

3 – Lorsque la pression baisse, nettoyer les boues dans la cloche centrifuge et continuer jusqu’à la disparition totale des boues, traiter ensuite la cuve ou le réservoir avec du C 99 Diesel.

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	Siret: 43319820700014Email: service-technique@mecarun.com

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Réchauffeur gasoil routier et non routier GNR

Réchauffeur pour gas-oil routier ou non routier (GNR)

et l’huile bio-carburant

Sans électricité, puissance équivalente à 2000 W

Réchauffeur gasoil et huile bio-carburant GNR

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La fin de vos problèmes de boues et bactérie : C 99 Diesel

Eco 10 000 pour le dégrippage de pompe à injection et injecteurs

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C 99 Diesel

Eco 10 000 Diesel

Mécarun : des produits anti-pollution pour une mer propre

Des produits anti boues, algues et bactéries

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Maintenant la roue clignote en cas de sous-gonflage

Vidéo Led Alarme Pression Radio Visual

- Clignote dés que le pneu est sous-gonflé de 250 gr pour les véhicules légers, 400 gr pour les véhicules lourds

- S'ajuste automatiquement à la pression du pneu sur lequel on l'installe

- Se visse simplement à la place du capuchon de valve

- Avec anti-vol à clé

- Economise votre carburant jusqu'à 3 %

- Economise la vie de vos pneus

- Economise le temps de contrôle de la pressions des pneus

- Détecteur d'alerte de crevaison lente (95 % des cas)

- Auto-compensé en température

- Très économique, il se rembourse en 2 mois par ses économies réalisées

- Faire équilibrer les roues si nécessaires.

Livré avec système anti-vol à clé

La pression des pneus peut désormais être contrôlée à tout moment d'un simple coup d'oeil et sans outil 24 heures sur 24 et de jour jusqu'à 20 mètres.

La led d’alarme de la pression des pneus est le meilleur ange gardien pour tous les véhicules des professionnels du monde du transport (camions, tracteurs et remorques) comme des véhicules utilitaires légers au véhicules des particuliers (moto, automobile, remorque)..

Le risque n°1 du sous-gonflage est l’éclatement des pneus.

Si on se fie aux enquêtes récentes des fabricants de pneus, 78% des automobilistes roulent avec des pneus sous-gonflés. Les risques liés à ce danger jusque-là invisible sont l’éclatement du pneu, l’aquaplaning et une surconsommation de carburant.

La sécurité routière au fait des nombreux accidents causés par des cas de sous-pression de pneus recommande le contrôle des pneus une fois par mois. Qui aujourd’hui exerce un contrôle aussi soutenu, a-t-on toujours un manomètre de la pression des pneus dans son véhicule ?

Nous sommes à l’ère de la modernité, profitez du témoin visuel Led Alarme pression qui s’occupe pour vous de vous alerter sans délai quand vos pneus sont sous gonflés ou crevés.

Le Led Alarme Pression est aussi important qu'un jauge de contrôle pression ou un manomètre pour faire la pression des pneus de votre voiture, votre moto ou votre camion.

Le Led Alarme Pression est un outil puissant qui, combiné à la vérification régulière du témoin d’usure des pneus, vous offre l’assurance d’une plus grande sécurité routière tout en réduisant votre consommation de carburant.

4 Led Alarme Pression avec 2 clés anti-vol et un outil de contrôle

+ un flacon de C 99 250 ml GRATUIT essence ou diesel (à préciser dans votre commande)

76 €uro + 20 €uro ttc = Prix promo = 76 €uro ttc

* Pour Moto, vérifier un passage d'un minimum de 1 cm entre les valves de pneu et les étriers

ou faire monter des valves coudées.

Durée de vie de la batterie : 500 heures en mode clignotement continu.

50 alertes divisées par 5 alertes par ans = 10 ans

La batterie est bien sur changeable en quelques minutes, ce calcul vaut également pour les véhicules légers. A noter que le Led Alarme Pression ne consomme aucune électricité quand la pression est bonne.

Le seul système de contrôle pression auto-compensé en température

Livré avec système anti-vol à clé

Les avantages du Led Alarme Pression

1 - Auto-calibrage à chaque nouveau montage.

2 - Le seul système auto-compensé avec la température.

3 - Alerte visible de jour comme de nuit jusqu'à 20 mètres.

4 - Largement auto-financé par l'économie de carburant**

5 - Equipé d'un anti-vol.

6 - Changement des joints et des batteries par un Centre agréé Led Alarme Pression.

7 - Durée de vie des batteries en mode clignotement non stop + 800 heures.

8 - Signal de changement des batteries par clignotement jaunes + 150 heures.

9 - Consommation électrique des batteries lorsque la pression est bonne : aucune

10 - Résite à plus de 20 bars au dessus de sa pression d'utilisation.

Le Led Alarme Pression, alerte le sous gonflage dès -600 gr sur les Véhicules Lourds, évite les incidents routiers et la perte de temps.

Le Led Alarme Pression, a le grand avantage de permettre à quiconque de voir qu’un pneu est dégonflé ce qui devrait inciter les chauffeurs ou conducteurs à le regonfler au plus vite !

8- Le LED ALARME PRESSION est extrêmement précis.

-Auto-compensé les variations positives et négatives de la température extérieure ainsi que de celles du pneu en mouvement ce qui évite les alarmes intempestives.

-Equipé d’un antivol à clé.

- S’amorti remarquablement vite grâce à l’économie de carburant (-3% en moyenne) qu’il génère ainsi que par l’augmentation de la longévité du pneu qu’il équipe (+ 20% en moyenne)

9 - Le LED ALARME PRESSION est un détecteur de crevaisons lentes.

10 - Le LED ALARME PRESSION économie la consommetion de carburant liée à une pression trop basse (jusqu'à 3%).

La batterie est bien sur changeable en quelques minutes, ce calcul vaut également pour les véhicules légers.
A noter que le Led Alarme Pression ne consomme aucune électricité quand la pression est bonne.