Eco 10 000 Diesel - Iniezione, EGR, FAP, pulizia del turbo
1 - Pulizia della valvola EGR e del filtro antiparticolato (FAP) su strada
- Svuotare il flacone di Eco 10 000 Diesel 250 ml + 1 dose di 20 ml di C99 Diesel nel serbatoio (che deve contenere tra 20/25 L di gasolio). Il filtro dell'aria deve essere pulito o sostituito di recente.
- Guidare a 2.500-3.000 giri/min su strada o in autostrada. Il primo viaggio dovrebbe essere di circa 70-80 km. È consigliabile mantenere lo stesso numero di giri fino alla riserva.
- La valvola EGR cambia stato a circa 2.500 giri/min, a seconda della marca del veicolo e della marcia del cambio. Per questo motivo, ricordate che la valvola EGR deve essere aperta per poter essere pulita.
- Se i condotti di aspirazione dell'aria sono sporchi, l'aria restituirà fino a 1 g di carburante per ogni 15 g di aria, quindi è necessario pulire anche l'aspirazione con l'AIC (Air Intake Cleaning), un'operazione che rafforza la pulizia dell'aspirazione dell'aria EGR.
- Obiettivo quando si pulisce il FAP (filtro antiparticolato): Per evitare l'accensione della spia "guasto FAP" + per risparmiare carburante + per ridurre il numero di rigenerazioni del FAP.
- Se dovete pulire su un circuito stradale, guidate a non meno di 2.000 - 3.000 giri/min, finché non si spegne l'indicatore di "guasto FAP".
- Una volta completata l'operazione di decarbonizzazione, cancellare il guasto FAP con un professionista o uno scanner di codici.
C 99 Diesel: Misurazione per risparmiare carburante e ridurre le emissioni di carbonio e di inquinanti
20 ml per 40 litri di gasolio per la guida in città e i brevi viaggi.
10 ml per 40 litri di gasolio su strada, (primi 3 rifornimenti con dosaggio doppio)
Lavaggio del motore: pulizia del circuito di lubrificazione del motore
- A motore caldo: 5% (in relazione al volume dell'olio) nella coppa dell'olio motore subito prima del cambio dell'olio.
- Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo, senza muovere il veicolo, per 10-15 minuti, a seconda dello stato di sporcizia.
- Cambiare l'olio e il filtro. Fate spazio al flacone di P18 Antifriction, insieme all'olio nuovo.
Engine Flush: Limpieza de la caja de cambios
- Scaricare il 10% dell'olio del cambio e aggiungere la quantità equivalente di Engine Flush.
- Guidare per 100 km in uno o più giorni. Alla fine, cambiare l'olio del cambio (fare spazio per P18 Antifriction (4% nel cambio manuale e 2% in quello automatico).
P18: Dosificación para motor diésel
- 4% del volume dell'olio o 10% della cilindrata del motore (6% nella competizione). Per i cambi seguenti: 1/2 dose è sufficiente
- Cambio, assi, riduttori, moltiplicatori: 4% del volume d'olio.
- Cambio automatico: 2% del volume d'olio.
- Servosterzo: 4% del volume dell'olio
