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La eco-conducción para reducir consumo
Pasar la marcha superior entorno a 1800 tr/mn en diesel y 2200 tr/mn en gasolina. 1 ª : 5 Km/heure máximo 2 ª hasta 20 Km/hora máximo 3 ª hasta 40 Km/hora máximo 4 ª hasta 60 Km/hora máximo A 60 km/h, pasar la 5 ª, si tiene 6 marchas, utilizarla desde 80 km/h
Frenar con el freno motor y lo menos posible con el pedal de freno. La deceleración natural permite de cortar la alimentación de carburante. Levantar el pie del accelerador 100m antes de los semaforos en rojo. Reducir y Bajar las marchas solamente por debajo de 1 500 tr/mn si es necesario.
Mantener su velocidad en bajada. Reducir velocidad en subida sin molestar la circulación y estabilizarse a una velocidad a una velocidad superior a 40km/h. Aprovechar las bajadas para levantar el pie.
Cortar el motor si se para mas de 30 segundos. No precalentar el motor antes de rodar en invierno. Arrancar en seguida después de poner el contacto. Tomar las rotondas en 3ª si es (ver C99). No pegarse al vehículo que esta delante suya, deje campo para poder anticipar.
Controlar la presión de sus neúmaticos todos los meses. Mantener el nivel de aceite motor entre el mini y el maxi, si es posible lo mas cerca del mini. Filtro de aire cambiado todos los 20 o 30 000 km Filtre à gas-oil changé tous les 20 ou 30 000 km Cambio de aceite todos los 15 000 km, si es posible con P 18 en cada cambio. Si la climatización es necesaria, evitar grandes diferencias entre la temperatura exterior y interior. No dejar barras transversales o cofre de techo si no lo tiliza. Meter C 99 en cada llenado de carburante.
Eco Conducción |
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