Consejo Limpieza Motor por causa de mala combustión, conducción en bajo regimén, pequeños recorridos, arranques en frío, atascos y circulación urbana.

Como proceder

A - Meter doble dosís de C 99 en el depósito

Ejemplo de un vehículo con un regimen maxi de 4500 trm

B - Subir la 1ª hasta 2.500 revoluciones durante  5 secondos
2ª igual 
3ª igual
4ª igual

C - Ir luego sobre una carretera tipo Autovía de 2 o 3 vias, donde pueda rodar a 120 km/hora según legislación. 

Rodar en  4ª o 5ª según Caja Cambios de 5 o 6 marchas.
 

Rodar a 2.500 revoluciones durante 20 o 50  kilometros, segun estado de suciedad válvula EGR.

La válvula EGR esta entonces abierta y se auto-limpia gracias a la perfecta combustión creada por el C 99,
Es muy importante para la limpieza motor que los gases de escape estén a alta temperatura para eliminar la carbonilla.

Atención, por encima de las 2 500 Revoluciones, la válvula EGR se cierra asi como en la ultima marcha. Entonces, para limpiar la válvula EGR y su motor, debe rodar a 2 500 revoluciones en la pre-ultima marcha.                                                                                                                                                                                                    

FAP (filtro particulas) mismo procedimiento, pero al 80 % del regimen maximo del motor con la marcha que le permita aguantar el 80 % del regimen maximo.

Conducción urbana, recorridos cortos, circulación en retenciones : doblar la cantidad de la dosis del C99 + un poco de conducción tipo Limpieza motor mismo sobre 1 kilometro, es mejor que nada.

Conducción en carretera o recorridos mixtos : Dosis normal del C 99

D - Control de la reducción del consumo

Hacer el llenado, poner el cuentakilómetros a 0, volver hacer el llenado despúes del recorrido, que sea en el mismo surtidor y gasolinera (para evitar problema de la inclinación que puede crear una bolsa de aire en el depósito que podría modificar el calculo del consumo).

Atención :  filtro de aire limpio y sobre un vehículo que tiene subidas de vapores de aceite por el respiradero = ensuciamiento de vapor de aceite en el conducto de admisión de aire : hacer entonces una limpieza de 10 minutos de AIC.

Control de consumo en vehículos de transporte.

Hacer si es posible test anti-contaminación antes del uso de C 99 y otro test después de 6 semanas de uso

Escoger vehículos con consumo 
Ejemplo : media actual entre 34 y 25 litros cada 100 kms.
Tratar el carburante de los vehículos que tienen siempre los mismos conductores y mismo tipo de recorridos y de cargas para tener una comparación valida del efecto del C 99.

Evitar hacer la prueba con vehículos que presentan grandes diferencias de consumo como por ejemplo de 35 a 40 litros a causa de los trayectos, cargas y mercancías.

Ejemplo de la perfecta combustión del carburante
Renault trafic 214 000 Kms, utilización del C 99 desde el 1er kilometro : opacimetría menos de 0,50
Consumo 6,5 litros cada 100km en grandes carreteras con 100 km/h de media.
Estado de la válvula EGR y conducto de admisión : perfecto
A notar que en este vehículo, la válvula hace perfectamente su trabajo de quemar los Nox (dióxido de nitrogeno) como al primer día cuando la mayoría de los vehículos no lo hacen ya o muy mal.
La mayoría de los vehículos Euro 4 ya no están a esa norma después de 20 000 kms, a causa del ensuciamiento, con el C 99 el vehículo sigue limpio y no contaminante ( Ver fotos adjuntas). 

Pedido por Internet

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