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C 99 Catalizador de carburante
Un catalizador es una sustancia que aumenta la velocidad de una reacción química.
El C 99 participa a la reacción pero desaparece durante la combustión.
El C 99 no es por tanto parte ni de los reactivos (carburante - comburante) ni de los productos de la ecuación.
Como lo demuestra los diversos resultados en controles técnicos realizados en diferentes paises,
El C 99 permite quemar la totalidad de la gasolina y del gas-oil.
El C 99 permite obtener resultados anti-contaminación hasta no necesitar el uso de tubos de escape catalíticos
y los filtros de partículas, que rechazan áluminas, productos extremadamente Cancerígenos.
Le C 99 permite quemar todo el carburante, reduce el Co² sin emisión de álumina en un tubo de escape clasico, elimina los humos negros que son dinero que sale por el tubo de escape.
El C 99 es el producto anti-contaminación del futuro, permite que no se ensucien las válvulas EGR y de los Filtros de partículas.
El C 99 reduce el consumo de Ad Blue en los camiones y reduce la contaminación de los Buses y de la circulación urbana.
Muy importante :
La acción del C 99 no depende de la temperatura del motor, del aire y del carburante,
El C 99 es eficaz mismo en frío, cuando justamente en ese momento un vehículo puede alcanzar consumir el doble.
Es particularmente en frío cuando la combustión es mala, donde el ensuciamiento del motor, de los catalizadores de escape y de los filtros de partículas esta en su máximo deterioro.
Los Catalizadores de escape y filtros de partículas funcionan solo a altas temperaturas, la mayoría de los vehículos solo hacen pequeños recorridos o circulación urbana,
El C 99 le permite reducir considerablemente los ensuciamientos, la contaminación y los gastos del recambio :
De las válvulas EGR
De los tubos de escape catalíticos.
De los Filtros de partículas (FAP).
El C 99 reduce las emisiones de humos negros y del Co², así como las emisiones de áluminas de los escapes catalíticos.
El C 99 permite aumentar las economías en carburante por la eco-conducción permitiendo rodar a mas bajo regimen en todas las marchas de la caja cambios como de subir cuestas y rampas con una relación mas larga.
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