Reduce el desgaste del motor en cada arranque en frío

Lubrica los Segmentos de pistones y todas la piezas mecánicas

Aumenta las compresiones de los motores 

Baja la contaminación

Reduce el consumo de carburante

Reduce el consumo de Aceite motor

Aumenta la vida útil de los motores, cajas de cambios y puentes

         

  Anti friccion aceite aditivo aceite aditivo carburante emisiones co2, bajar emisiones humos negros humos medio ambiente

El meca-P18 Run es un tratamiento permanente de superficie de los metales 

 
En cada arranque, mientras tarda en cargarse y subir en presión la bomba de aceite, el motor gira varias vueltas , entre 500 o 1.000, sin presión de aceite. ES un de la  1era causa del mayor desgaste de los motores.
 
1–El Meca-Run P18 protege radicalemente la mecanica contra el desgaste y el gripage en cada arranque como lo hace en competición cuando tenemos fuertes solicitaciones (ruptura de la película de aceite).
 
El aceite se calienta mucho menos, la energia de fricción consumida por los depósitos de gomas, barnices y aceite oxídada esta liberada (economía de carburante).
 
2 - Le P18 reduce considerablemente las vibraciones (2º causa de desgaste mecanico).
El motor gira mejor,hace menos ruido, la longevidad y el valor de venta son aumentados.
 
3 - El P18 se incrusta en el metal de los segmentos, de los pistones, de los cilindros, arbol de levas, cabezas y pies de biela, cigüenal etc…
 
El Meca-Run P18 mejora las prestaciones y el placer de conducir.
 
Mas compresión, menos gomas, barnices, aceite oxidado.
 
El P18 se fusiona con la capa cristalina del metal, protege el motor incluso sin presión de aceite en cada arranque. En ese momento, los metales deslizantes se frotan unos contra otros (segmentos sobre cilindros), las moléculas no son eternas, es por eso que hay que volver a reponer P18 en cada cambio de aceite.
El P18 es ampliamente rentable por 2 o 3 veces su precio por las economias que el usuario realisa gracias a un uso regular.
 
El Meca-Run P18 es recomendado para todos los motores 2 y 4 tiempos, gasolina y Diesel, cajas de cambios, diferenciales, degripage de inyectores,empujes hidraulicos, anti-gripage motor, competición, vehiculos de turismo e industriales, transportes, agricultura, industria, barcos ...
 
Anula la friccion en caja de cambios, suaviza los sincros y mejorael cambio de marchas, elimina ruidos.
 
Protege y suaviza las electroválvulas en cambios electrónicos.
Ideal para sistemas hidraulicos , donde los ajustes en los mecanismos son muy precisos, protege las bombas de pistones.
 
ES la solución anti-desgaste de los motores para cada arranque y en carretera.

 

 
Aumenta la vida útil de los motores, cajas de cambios y puentes
 

Use P18 de 4 a 6% del volumen de aceite

    Pedido por Internet

 Meca-Run P18  es un tratamiento permanente de superficie de los metales 

 

Reduce el desgaste motor en cada arranque en frío
 

Lubrica los Segmentos de pistones y todas la piezas mecánicas

Aumenta las compresiones de los motores 

Baja la contaminación

Reduce el consumo de carburante

Reduce el consumo de Aceite motor

Aumenta la vida útil de los motores, cajas de cambios y puentes

  

Empleo y dosis:

  • En MOTOR 4 Tiempos:  Uso normal en cada cambio aceite, 4 % del volumen de aceite motor Diesel y gasolina.
  • En CAJAS DE CAMBIO: cada 50.000 Km, 6 % del volumen de aceite.
  • En MOTOR 2 TIEMPOS: mezclar el P18 al aceite de mezcla en la dosis preconizada y luego hacer la mezcla como de costumbre :
    • Turismo: 2 %,
    • ULM y Jet Ski: 2 %

Competición 4 Tiempos:  Hasta 6 %. 

Motor muy sucio: hacer primero, un tratamiento motor con Engin Flush de 500 ml antes de cambiar el aceite, y añadir el P18 al aceite nuevo. 
 

  

 

 
 Meca-Run P18 es un tratamiento permanente de superficie de los metales

  El meca-P18 Run se deriva de la reacción química de Meta-slip de hidrocarburo sintético. El P18 Run es una mezcla de meta-EP deslizante (extrema presión), con la reacción de ingredientes naturales, ésteres de clorato, componente extremadamente estable contra el desgaste y antioxidante. 

Esta mezcla se introduce en un reactor químico y cuando el P18 emerge del proceso de reacción química, su formula es más compleja. El meca-P18 Run se ha convertido en una sustancia vinculado orgánicamente, se convierten en pura y uniforme.

P18 es bastante estable en el tiempo y no requiere de agitación antes de su empleo.

 

También es importante saber lo que hay en el P18 como saber lo que no. No contiene parafina clorada, o de PTFE (teflón), los disolventes de flúor o optimizador de viscosidad, o disulfuro de molibdeno o zinc, o de azufre, o de grafito o de otros sólidos.

 

RESUMEN : El meca-Run P18 aumenta el rendimiento, la vida y reduce el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento no previstos en el tratamiento mecánico. El meca-P18 Run mejora su base de trabajo mediante la reducción de su energía, aprovechando al máximo su contribución a la protección del medio ambiente.

El meca-P18 Run es un tratamiento de superficie permanente de anti-fricción de alta tecnología

 

el P18 se aferra en el metal de carbono mediante el cambio de la capa de metal amorfo (o capa de cristal). El espesor del tratamiento P18 no exceda más de 1 micra.

  

 Meca-Run P18 es un tratamiento permanente surperficie de los  Metales

  
 

 Pedido por Internet

 


P18 Reduce el desgaste del motor en cada arranque en frío