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Stop al dinero que se esfuma en humos Ahorre hasta 8 €uros en cada llenado
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Lubrica bombas e inyectores de los motores
Diesel, Gasolina y etanol.
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Dosis : 10 ml para 40 litros - 20 ml para 80 litros de gasoleo, gasolina, etanol y aceite vegetal Bio-diesel
* segun antigüedad, el tipo de motor y estado de ensuciamiento (ver testimonio video sobre www.mecarun.es).
Descripción del C99
Al Contrario de la mayoría de los aditivos para carburantes que son solvantes, el C99 es un surfactante extremadamente concentrado.
Acción del C99 sobre el Carburante :
- Mejora la atomización y fragmenta el carburante en ínfimas gotitas que liberan así más energía: más par motor y potencia, con una reducción excepcional del consumo y de la contaminación.
- Limpia los depósitos y los filtros.
- Limpia los inyectores y bombas inyectoras y depósitos de todos los motores Diesel.
- Tiene un efecto únicamente físico sobre el carbono y los carburantes, modificando únicamente la estructura molecular, no modifica la estructura química del carburante, disolviendo los depósitos e incrústaciones de los barnices y gomas en circuito alimentación de gasolina , favoreciendo una combustión más completa.
- Mejorando la combustión del se va aumentando la vida del aceite lubricante por una importante reducción de la suciedad debida a los residuos e inquemados de la combustión
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Ventajas del C99 :
- El C99 atomiza y fragmenta el gasoil, el fuel-oil y la gasolina en los depósitos, tanques y las cubas.
- ECONOMIA DE CARBURANTE en un 10%: El empleo de C99 consigue reducir el consumo de carburante hasta en un 20% (según estado de obstrucción, siendo de un 4% en motores nuevos).
- MAXIMIZA EL RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE, permite hacer de
- LIMPIA Y MANTIENE LIMPIOS los INYECTORES y CARBURADORES en todos los motores.
- REDUCE LOS COSTES DE MANTENIMIENTO de los vehículos.
- REDUCE LOS RUIDOS DE GOLPETEO.
- Aumenta
- AMISTOSO CON EL MEDIDO AMBIENTE: Reduce considerablemente las emisiones de CO² a la atmosfera, llegando a niveles de un 50% por debajo de las Normas Europeas, además de disminuir el consumo de carburante. REDUCE LOS HUMOS NEGROS Y LAS CENIZAS.
- AISLA EL AGUA DEL CARBURANTE Y DESTRUYE LAS BACTERIAS evitando la producción de ácido sulfúrico. Solubiliza las algas y los barros en los tanques y depósitos.
- NO ALTERA las cualidades de los filtros de papel.
- QUEMA los asfáltenos (alquitrán)
- LIMPIA las EGR, sondas y válvulas.
- ESTABILIZA el carburante.Ideal para vehículos que no circulan como en : compra-ventas yexposiciones de vehículos, Vehículos clásicos y colección.
- DISUELVE LOS BARROS en los depósitos.
- NO ES AGRESIVO - las juntas de caucho, retenes, filtros, elementos de alimentación, etc...
- Se SUPRIMEN las TROMPETAS de carbono en la boca de los inyectores.
- C99 optimiza la conducción económica.
- A bajo régimen cambiar más rápido las marchas para aprovechar el aumento del par motor.
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Dosificación:
1 ml de C99 cada
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Ahorre hasta 8 €uros par llenado*
*sobre un depósito de 55 litros para un coste de 1 €uro de C 99,
con carburante discount, en fase de conducción economica,
resultados variables según antigüedad y tipo de vehículos.
Ahorre hasta 10 €uros por llenado
sobre un depósito de 80** litros para un coste de 1,8 €uros de C 99**
* testimonios y demostraciones video en www.mecarun.es
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Increíble pero cierto ! 170 Kms más en cada llenado.
Etienne Jocelyne 52 años Funcionario :
Empece a utilizar el Meca-Run C99 en Agostot 2007 para un viaje a Italia, recorrí cerca de 4 000 kms. Trás el consejo de una amiga, quería hacer como ella unos 100 kms más en cada lleno, era para mi un sueño utópico.
En realidad , he recorrido 770 kms en vez de 600, sea 170kms más sobre todos mis llenados de carburante. También fue sorprendente, muy rapido constatar con mi hija que la Clio era más silenciosa, más nerviosa, que subía mejor las cuestas sin tener que cambiar de marcha y que desaparecieron los humos negros.
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Chouli Thomas : Mi Peugeot Expert 1,9D con 247 000 km.
Con una mecánica sin queja , estoy muy contento de mi vehículo que consumía unos 7,5l / 100 km. A partir de 239 000km, hice un cambio de aceite y un tratamiento completo, C99 Diesel y P18. He podido constatar un aumento muy sensible de mi Par motor.
Ahorra consumo 6,5litros cada 100 km y el motor ya no hace ruido.
Realizo una economía de 1 litro de gas-oil cada 100 km, sea un 13 %.
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Economía de 10 % de carburante en un Golf 4 Break de Françoise BARGETON, Infermera-Anestesista en Voiron (38) :
Quiero felicitarles por la eficacia del C99.He hecho 3 llenados desde que lo utilizo y como mis amig@s, he observado una economía de10% de gasoil, sin olvidar un más fuerza en la conducción.
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Raphaël MIGLIORE (Mecánico Moto) :
Honda 650 Africa-Twin 125 000 km. con gasolina Super SP95 sin aditivo, hago menos de 340 km antes de caer en reserva sea un consumo de 5.8l/100 km. Con el nuevo C 99 y siempre con SP95 , llego hacer unos 380-390 km antes de caer en reserva lo que presenta un consumo medio de 5.1l-5.2l /100 Km, sea un 11 % de economía de gasolina con un motor más suave a bajo regimèn y sobre todo más Par motor.
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- 12 % de economía de gasolina en Yamaha Venture 1300 cc con side-car :
Mr de William FAUTRELLE, técnico, 42 años, residente de Tigy (45) a 30 km de Orléans.
Sobre recomendación de un amigo, he utilizado el C99 sobre mi side-car y he observado una economía de 10% desde el primer llenado y 12% después.
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Olivier FABRE Yamaha 125 DTR (motor 2 tiempos) con P18 a 2 % en aceite de mezcla 2 tiempos, 4 % P18 en aceite de caja cambios y 2,5 ml de C 99 para 9 litros de gasolina = - 17 % de economía de gasolina
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Pierre Costarramone : Soy propietrario de una moto Yamaha Fazer 1000 de 25000 km. Utilizo el C99 con SP95. Mi consumo medio a bajado de manera espetacular de 6.3 l/100 km a 5.4l/100 km en uso cotidiano y de 6l/100 km a 5.1l/100 km en trayectos largos.
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Patissou Anne : en mi Citroen Bx 14 gasolina de 1985 con 200 000 km. metí P18 en el motor y utilizo el C 99 para gasolina, los resultados son increibles, el consumo ha pasado de 8 a 6,6 litros cada 100 km.
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Del Concesionario Scania de Almería
2 litros menos cada 100 kms de gas-oil sobre Daf, Volvo y Scania de sus Clientes.
Transporte Idañez (España) 12 % de economía de gas-oil
Autobuses Mañas en Man 360 y 420 cv 8 y 11 % de economía de gas-oil
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Stop al dinero que se esfuma en humos y en contaminación
Testimonios y demostración en www.mecarun.es
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El C 99 "como actua":
si observamos una gota de carburante con un microscopio y agrandada 625 veces.
Constatamos que el carburante residual es un producto de 2 fases :
una fase solida en suspensión en un fase liquida.
Observamos en la primera foto (sin C99) y vemos partículas existentes en un estado aglomerado.
Estas aglomeraciones forman barros en los depósitos, ensuciamiento de los filtros, forman depósitos carbonosos sobre los inyectores o gicles, y ensucian las válvulas, la camara de combustión, el escape y las sondas de reglaje de los motores..
Las mecánicas modernas están cargadas de ordenadores que controlan eléctronicamente todo el sistema de alimentación gasolina o diesel. Pero la electrónica no es de calidad. Los ordenadores esconden problemas operando ajustes que falsean el buen funcionamiento
Ejemplo : cuando las válvulas se ensucian a causa de los vapores de aceite del respiradero y de los gases de escape de la válvula EGR, con caudalímetro o filtro de aire muy sucios, el ordenador se encarga de reducir el caudal de aire disponible ( compruébelo en esos vehículos recientes que humean negro en circulación urbana o en aceleraciones en rampas y adelantamientos).
Los inyectores son cada vez más pequeños ( los diametros son como un pelo humano), se ensucian muy facilmente, si la cantidad de carburante es insuficiente, el ordenador va a pedir mas carburnate ( humo negro , aumento de la contaminación y por supuesto del consumo ).
Todas estas procesos se hacen automaticamente, sin que sepamos lo que pasa realmente en nuestro motor.
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